愛知の主治医にて、修理中　そして、また、被害報告

本当は、本日愛車が、退院予定だったのが、前頼んだクソショップの不具合が次々と見つかり、来週に退院予定が延びてしまいました　( ；∀；)

外した純正タービンは、羽やシャフトも焼付き、完全に、終わっていましたｗ

リビルトタービン交換と現車セッティング自体は、１週間弱で終わっていたのですが

私も主治医も同じ事を感じていました

エンジンの振動が大きい

回転の上昇ともに、振動が増していく感じです

クランクのバランス取をしていないかもしくは、バランサーベルトのコマずれの可能性があると

バランサーベルトを見てもらったら、案の定

コマずれしてました



ランエボのエンジン4G63は、エンジン振動とは、逆の振動を与えて、振動を消すというバランサーベルトが付いています

４G63エンジンは６回転に１回しか、バランサーベルトのアイマークが合いません

この時、アイマークがコマずれしていると振動を打ち消すどころか、逆に振動が増して、エンジン等に悪影響を及ぼします

ちなみに、バルタイもスプロケの本来の位置から、ずれまくりだったとのこと

さらにこの時、オルタネーターのステーのボルトの折れを発見したとの事





この折れていた場所が、最悪で、エンジンを下ろして、なおかつ、ウォーターポンプも外さないと取れない場所だったのです　( ；∀；)

走行中、ファンベルトの辺りから、異音がしてた場所がここだったのです

エンジンを、降ろしたついでにクラッチを見てもらったら・・・

フライホイール側のディスクが、１枚逆さまに付いてました



本来は、このように付いているのが、正規の形です



詳しくは主治医のブログをご覧ください
　　　　　　　　　↓
イージーさんちのぶろぐ

このクラッチが逆に付いていた性で、クラッチから、ガコガコ異音、半クラも使いづらくなり、ギアも抜けなくなったりなど、最悪の症状がでていました

無能を通り超して、危険なクソショップ、破壊工作員のいる店
　　　　　　　↓


ニッサン車が得意だの、ほざいてますが、どのメーカー、どの車種をやらせても、ダメでしょう

絶対に、車を出してはいけない店
　　　　　↓



群馬で一番仕事が出来ない、最底辺の店
　　　　　↓


こんな店が、繁盛してるんですよ？！　信じられますか？！

人から、２００万も取っておいて、この仕事

この店の常連客やよく行く人にも言いたいです

絶対に、この店を信用してはいけません

不具合を作り、破壊されるだけです

潰れれば、いいのに！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓


こんのぉ～アホなショップの性で、無駄な追加作業、無駄な修理代が掛かります

初めて来た方にも、このクソショップの破壊と整備不良の数々を知ってもらうために

ブログカテゴリーで、群馬　チューニングショップ　被害報告　にまとめておきました
↓
群馬　チューニングショップ　被害報告