キャブレター分解洗浄

キャブレター分回洗浄　真面目に版（笑）

まぁとにかく、細かな部品も多い上に整備性の悪さが目立つアクティ。

工具が入りにくいんですよ・・・・・

この純正キャブレター、細かい配管が多いです。
おまけに、キャブケースもキャブ本体にビス止めされてますので
割らないように（笑）
さすがに、キャブ下面にはないと思いきや、配管はいます・・・・

無事に取り出せました、バイクと思えば楽しい作業？

スロットルバルブ汚損状況

チャンバー内部状況
予想に反して綺麗。ジェット類も目立った詰りはなし。
キャブクリーンで洗浄、その後エアーブローで確認。

事前に手に入れておいた純正部品。
エアーベントカットソレノイド
スローカットソレノイド

一応、旧品動作確認したら、何の問題もなく動いてましたが・・・・

とりあえず、換えるもの換えて、組立しました。
綺麗でしょ？（わらい）

この後試運転調整実施。
アイドリングやや高め設定にて終了（夜間電力消費大で振動大対策）
後で気づいたことは、もう一回点火時期調整が必要って事。
部品を取るなら、インシュレーターＯリングもセットで取ること
（2次エアー対策（やや洩れ中（笑）））

とりあえず、運転フィールの改善、全開走行に支障はなくなりました。
この後は、点火時期含め微調整を繰り返し良くしてあげようと思います。