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EZ30の"ランカスター君" [スバル レガシィ ランカスター]

整備手帳

作業日:2012年8月25日

プラグ交換 

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ディーラーでのプラグ交換工賃です。
6気筒なので、15200円でした。
そもそも、DIYでさくさくやったのですが、さあ試運転がてら買い物にいったら、絶不調!アイドリングもままなりません。
このままでは、翌日の仕事につかえません、そのまま家族を乗せたままDへ。
プラグってDにはおいてないんですってねー。(全部純正に戻してもいいといったんですけどねー。)
初めて知りました。翌日に納品ということになり、そのまま歩いて自宅まで帰りました。
結局、5番がリークしていたそうです。
一番やりずらい助手席側おくです。
そこだけユニバーサルジョイント使わないと外せないし取り付けできないんですよ。
ちょっと斜めに入ったのかなー。
いい勉強代になりました。次回は気を付けよう!

ちなみに使用したプラグNGKイリジウムMAXプラグ です。
楽天で1本950円でしたが、D取り寄せ価格1900円!
5本は、そのまま再使用してもらったので、約5千円の経済(笑)
でもプラグ交換になんやかんやで、2時間使っているし、手は傷だらけオイルだらけ......
プラマイマイナスですね(笑)


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