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MAROYAのリヤボンネットダンパーが到着




ノーマルがオーダーできなくてカーボン仕様になりました。

肉天うどん師匠の金具に細工した理由が良くわかりました。
ボルトが長くクーラーダクトに当たるのと
取付のさいにボンネット裏にキズがついて
タッチペイントで塗り塗り(~_~;)

問題があるようなら別途対処しましょうかね〜

あと冬用に革仕様無限シフトノブをポチッと



秋後半から冬用ですね〜(⌒▽⌒)


今使っているこれも良いですが冬はかなり冷たいのでチョイスしました。

まあ〜〜交換は簡単ですしね（笑）



く

なぜかこの頃、物欲が低下している。

内装のポチり品も取付してないな〜〜(~_~;)

MOROYAのリヤボンネットダンパーも来ないしね〜

冬用に革巻き無限シフトノブを今、ポチッとしたぐらいですかね〜（笑）

さあーて物欲が復活するのはいつになるかな〜〜




困ったもんだニャン(⌒▽⌒)

S660の外装とエンジンチューニングが終わってから膝を痛めて乗れなかったですね〜

物欲菌も活動低下です。‼️

ハードトップの収納ラックも止まったまま
どうしようかな〜〜

そうこうしてたら気になる物が

MAROYA S660 JW5 ボンネットダンパー

楽天でノーマルを速攻発注したら
速攻でキャンセルをくらいました。
別の店舗にも発注‼️
またもや速攻でキャンセルされて購入意欲減退‼️

1週間モヤモヤしてましたね〜(~_~;)

そこでノーマルがダメならボンネットダンパー ブラックカーボン ‼️

なぜか速攻でキャンセルされるのかと思っていたら納期が6月末で受け付けされました。

しかし、S660の関係するのは納期がかかるな〜(~_~;)

困ったもんだ（笑）

足の調子が良くなるまでくればいいか(⌒▽⌒)

暫くネコクラブをお休みしてたので









必殺‼️ネコパンチ




では〜〜

無限シフトノブを交換後、テスト走行を兼ねてSABに無限エンジンオイルキャップ購入してきました。

純正シフトノブではストロークが長く感じる事と重さを感じる事はなかったのですがね〜

交換したら重さとストロークがやたら長く感じます。

握り具合に関してはちょーどいいですが‼️

やはり、無限のクイックシフトが相性の上でもいいのかな〜(~_~;)

で‼️

気に要らないＤですが、保証との兼ね合いで
帰りに速攻で無限のクイックシフトを注文してきました。

しかし、無限の納期が常に分からないのに'保証金が入ります'ですって‼️

納期が不明の上、いかにもデタラメな発注を
するんかいと言われてるようでなんか顧客を
バカにしている。

今までいろんなDで付き合ってきましたが
あまり不愉快な対応はなかったのですが
さすがにS660を現金購入しているのにバカにしてますよね。

今のホンダ系はこうなのでしょうかね。

これではやはりパーツ購入をDでとはならないでしょう。

やっぱりSABにすれば良かったと後で思った次第です。

わかっていましたがね〜(~_~;)

まあ〜取り敢えずこれで物欲菌も収まるでしょう。

暫くはポチッとしないと心に言い聞かせてます。

やっと外装ポチりパーツの取付が完了‼️




最後のパーツを取付‼️

ついでに物欲菌が活躍して




無限のシフトノブも取付‼️

やっぱりホンダに無限は欠かせませんね〜(⌒▽⌒)

後は内装関係のポチッとしたパーツを取付したいですがね〜〜(~_~;)

まずトップの衣替えをしないとオープンにも
内装の取付もやりずらいです。

ハードトップを取り外してもマンションでは置く場所が確保出来ない。

うーん 悩む‼️

で



あっと違った❣️(⌒▽⌒)









震災時に購入したキャリーが2台あるので
なんとか加工してハードトップラックに出来ないか思案中‼️

無限か他のショップで専用品が発売してくれると良いのですがね。

ということで衣替えするまで内装の取付作業は延期です。

後、やる事は取り敢えず無いしね〜（笑）
無限のクイックシフトを入れるかな〜〜❓

でも高いしな〜〜(~_~;)