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適当な、よっしーさん（元よしボーヤ）の"戦力外通告車両" [ホンダアコード]

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整備手帳

作業日：2012年6月29日

オイル系メーターの取り付け(オートゲージ)②

Item: オイル系メーターの取り付け(オートゲージ)②
Author: 適当な、よっしーさん（元よしボーヤ）

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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続きでございます。

センサーの配線をエンジンルームから引き込みます。

クラッチペダル側に丸くミシン目の入った所があります。
そいつを捲ると、サービスホールがありますので、ラジペンか何かで引っ張ると取れます。

そこから配線を通すとエンジンルームないクラッチワイヤーの下に出てきます。

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オイルブロックにセンサー類を取り付けます。オイル漏れを防止するため、シールテープを2重くらいねじ山に巻きます。液体シールでもＯＫみたいです。

先ほど出した配線を取り付けます。

油圧Ｇに白・Ｍに黒。油温オス・メスギボシついています。

できましたら、ゴムパッキンのところにオイルを塗っておきます。

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オイルブロックをエンジンに取り付けます。

アコードのセンターボルトはＭ20×1.5です。

27ｍｍのソケットが必要ですが、無い場合は、オイルフィルターを同時に硬くしめこみます。（うわ～取る時カタそ～）

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オイルフィルターのゴムパッキンにもオイルを塗っておいてください。

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オイルフィルターを取り付けて、配線を処理したら終了です。

配線は、フロントパイプ、触媒などに当たらないように処理しましょう！
当然ながら溶けます・・・

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オイルを入れ、片付けをしたら、エンジンをかけて動作するか確認をします。

無事に動いていたら、しばらく暖気をして、オイル漏れが無いか確認します。
さらに走ってみて、V-TECにも入れてみて、しばらくドライブして、またオイル漏れが無いか確認します。

漏れてなければOKです。

しかし暫くは気をつけて確認した方がいいと思います。

作業をはじめる時は、最初にオイルを抜いてフィルターも取ってください。

なお、僕個人のやり方なので、他の方とは手順が違うかも知れません。
DIYでされる方は、もちろん自己責任でしましょう！

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適当な、よっしーさん（元よしボーヤ） [ 福井県 ]

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