チャコールキャニスター交換

一度も交換していないから交換してみた。
新品に比べて外したものが重量1.5倍くらい重かったので、色々と汚れを吸ってるのかもしれない。

2.0Lです。ただ、調べてみた感じ全部同じ品番かも？
* 1K0201797AE（ブリーザーチューブ込み）
　- 1K0201801E（キャニスター本体）
　- 1K0201160BG（ブリーザーチューブ）

着脱は簡単。
①手前側のホースの根本の金属クリップをペンチで緩めてはずします。
②キャニスターにつながってるブリーザーホースをたどっていくと、冷却水の横辺りの管につながってます。
　つなぎ目に白いクリップみたいなのが見えるので押し込んでやるとカチッというので引き抜きます。
③キャニスター裏側にステーがあってボルトを外したくなりますが、シカトして覗き込むと大きめのツメがあります。
　これを引き起こしながら、キャニスター本体を持ち上げるとスルッとぬけます。
④逆手順でぱちんぱちんはめてくだけ。
※シロッコ2.0はボルト外してステーごと引き抜くことができますが、
MY2010〜2.0TSIと同じCCZエンジンのザ・ビートルターボはこの手順じゃないとだめでした。やつはプラグコードも違ってた。

おおよそ5分で交換可能かと。

キャニスターから吹き上げた汚れをキャッチする＆汚れ度合いセンサーの役目を持つ（らしい）、
パージバルブも合わせて交換したかったんですが、品番間違えました_:(´ཀ`」 ∠):_
※誤品番名：06E906517A

シロッコRには付く？ようなので、じゃんけん大会の景品に出そう…！

（´-`）.｡oO（
パージバルブの品番は実機の表記を見ると、06H906517B。
調べてみると周辺ホースと合わせて06J133781CEでセットな模様。
しかしAliexplessのコネクター形状を見てみると実際と違うため、互換扱いにされているJetta等のパーツとは別物のようだ。
これは純正パーツを買うしか無いのか…？
）

追記20210205＝＝＝＝＝
2.0TSIはホース一体式でした。

交換したチャコールキャニスタの中開けてみた。
噂通り脱臭炭みたいなのがいっぱい入っていた。