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さとクロの"スカクロ" [日産スカイラインクロスオーバー]

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整備手帳

作業日：2020年2月5日

マスターバックの負圧その2

Item: マスターバックの負圧その2
Author: さとクロ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ブレーキの負圧抜けの続きです。
ホース交換でも治らなかったわけですけど
残るヶ所はマスターバック本体。
これASSY交換だと8万越え( ￣▽￣)

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マスターバック本体からの液漏れ跡は車体内外共になく
ブレーキフルード量も減った形跡無し

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残るはマスターバックに直付けされてるIBAのソレノイドと

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負圧センサーの二つが負圧系統の漏れになりそうな部位
共にラバーグロメットでシールされてるけど実に怪しい

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まずは怪しい2ヶ所のラバー部にブレクリで汚れを落としてから
ラバーシールプロテクタントを吹いてみた。

結果、原因特定出来ました。
どらかのシールから微弱に漏れてる。
というか負圧なので大気を吸い込んで
翌日、エンジンスタートの頃に負圧が無くなってブレーキペダルが劇重い事になる。

ラバーシールプロテクタントを塗った翌日は負圧が維持されていて
楽々ブレーキペダルを踏める正常な状態でした。

原因ヶ所は特定出来たけど
ココのシールだけは部品単品設定がないんだよな～

また暫く様子見して補修方法を考えようっと。

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この記事へのコメント

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白いハンペン

2020年9月20日 23:11

はじめまして、白いハンペンと申します。

私のスカイラインクロスオーバーでも同じ症状が出ているのですが
その後どう対処なされたのか教えていただくことはできますでしょうか？

コメントへの返答

2020年9月22日 11:35

白いハンペンさん
メッセありがとうございます。

実はその後にセンサー周りのシーリングをしてみたのですが、解決出来ていません。

次にマスターシリンダーのシールを疑っていますが部品を取り寄せて以降、今年の暑さでまだ未交換です。

あまり参考になっておらず、すみません。

シーリングについては
ブログのURLを貼っておきますので参考まで。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1051745/blog/44163735/

白いハンペン

2020年9月24日 13:15

お返事いただきましてありがとうございます。
中々難しい問題なのですね、、
何が進展がありましたらみんカラを更新していただけると嬉しいです。

コメントへの返答

2020年9月30日 17:33

交換した際は整備手帳にアップしますね。

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