ＡＤＩＣ

今日は朝６時から起きて作業しましたもずもずです。

今回導入するのがこのサブコン…
ＡＤＩＣなるものです。

取り付けは馴れている人にはいたってかんたん♪

ＥＣＵの配線をぶった切ってＡＤＩＣと繋ぐだけ♪


失敗すれば不動車決定(゜Д゜；)

これがＥＣＵの図面です。

テリキは適合表にありませんでしたがコンピューターカプラーの形や配線が同じものを使えば普通に動作しますので…

使う図面は写真中央の図面です。

いきなり繋いでいますが…
これがＥＣＵからＡＤＩＣへの接続…

図面にはインジェクター信号線は１．２．３．４とありますがこの４には（）が付いておりまして…三気筒テリキにはインジェクター信号線は三本しかないので おそらくコペンやムーヴのような四気筒車は四本あるんだと思います(^_^;)

ですので今回は三本だけ接続しもう一本はあまりです。（たぶん）

そしてこれがＡＤＩＣからエンジンルームへの接続

あとはＩＧ電源とアースをとりまして…
完成(゜∇゜)

走行結果は…

なんかいい！おお(゜∀゜;ノ)ノ！
ってな感じです(^O^)