CB1300SF リアサスペンション交換 SC54

春のツーリングシーズン真っ只中なのに純正リアサスからオイル漏れが発生してしまいました…
オーバーホールの間は激安社外品に交換してしのごうと思い、レビューはそんなに悪くないU-CPさんのサスを購入しました。

ブレーキ側のサスのオイル漏れですが、この通り（汗）

チェーン側、ブレーキ側ともにタンデムステップを外します。
後はボルトオンなので、特に難しくはないです。
チェーンカバーを外して、いつも掃除が出来ない場所をついでに清掃しました。
ブレーキ側はマフラーを外した方が作業しやすいです。

カラー、ゴムブッシュは専用品が組み込み済みなので、取り付けはポン付です。
アッパーボルト締付トルクー９Nｍ
ロワーボルトナット締付トルクー37Nm
（サービスマニュアルより）

純正サスの全長は380㎜
社外品は375㎜で5㎜のローダウン。

左右の取り付けが完了したら、お次はプリロードの調整です。

ロッドにケーブルタイをつけてロード量を測りました

当方の体重（7？Kg)だと、最弱だと半分以上沈んでしまってます。
これではサスペンションの「良いところ」がほとんど使えません。

写真は調整済みのところです。

当方の体重だとリングナットを20㎜位締めこんでちょうど良い感じです。

さて、激安なんちゃってOHLINSの実力はいかに…