Magsafeっぽい充電環境を構築してみた

過日、スマホにqi (ワイヤレス充電) レシーバーを装着したのをきっかけに、車でもqi充電できるよう写真のホルダーに替えました。
このホルダー、アームが電動なので、スマホを外す前にイグニッションを切ってしまうと、スマホが取り外せなくなる。
スマホを外す前にエンジンを切ってしまい、イグニッションを入れ直すことが間々あり、地味にストレスでした。

そこで、このホルダーの前に使っていた、自作のマグネットホルダーのような着脱のし易さと、qi充電機能を併せ持った、Magsafe (っぽいもの) の導入を考えていましたが、ようやく材料がそろったので、実行に移しました。

ということで、用意した材料たち。

①ESR HaloLock Shift車載ワイヤレス充電器：
図中の破線枠内のものが同梱物。写真には写っていませんが、勿論取説もついてます。
充電器部分とホルダー基部が個別に分かれており、通常は強力なマグネットで合体させて使用するのですが、必要に応じて充電器部分だけを取り外すことができます。
ホルダーは、エアコンルーバーに取り付けるタイプですが、エアコンルーバーにつけるつもりはありません。

②Magsafe対応マグネットリング：
amazonで購入。（https://www.amazon.co.jp/gp/product/B09XJBG8BZ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1）
類似したものはいくつもありましたが、デザインでこれを選びました。
これ単体の磁力は弱く、届いたときは「やっちまったか？！」と思いましたが、①のESRのホルダーには強力にくっつくので採用することに。

③磁石リング：
Ali Expressで購入。
中国から送られてくるので、発注から到着まで2週間かかりました。
磁力は②～④のマグネットリング/シートの中では最強ですが、見た目の悪さと、他の懸念点から、今回は採用を見送りました。

④MOFT O Snap：
磁力が従来品よりも強化されているとのことですが、単体での磁力は期待外れ。
②のリング単体よりは強い？といった程度。

スマホにマグネットリングを装着していきます。
スマホは、モトローラのmoto g8 power。

スマホには、写真のqiレシーバーを装着しています。
qi充電は、充電器内のコイルと受電 (レシーバー) 側のコイルの間に金属があると、磁界が遮られ充電できなくなります。
手順2の③の磁石リングの使用を見送ったのは、磁石があからさまに金属だったからです。
他の2つは、表面上は金属っぽくないのですが、内部には金属製の磁石が入っているのかもしれません。

ということで、マグネットリングがレシーバー内のコイルに重ならないよう、リングの内側に収まるよう、慎重に位置決めをする必要があります。
このレシーバー内のコイルは縦方向に長い楕円形で、リングの内径に対し、縦方向はかなりギリギリな感じ...。

とりあえず、マスキングテープを駆使してリング貼り付け位置を決めて、リングを仮止め。

この状態で、自宅で使用している卓上充電スタンドで10分程度充電してみましたが、充電速度も通常と変わらず、また、変に熱くなったりもしていないので、問題なさげ。

ということで、リングを貼り付けました。

この後、ESRの充電器での充電も試しましたが、問題なく充電できました。

ちなみに、MOFTのマグネットシートは、通話用スマホのaquos sense4に装着しました。

単体の磁力は②のリングより強かったのに、ESRのホルダーへの吸着力は、何故かリングよりも弱いようです。

スマホ側の準備が整ったので、車にホルダーを装着しますが...。

ホルダー基部は、今使っている自作ホルダーのものを流用したい。
しかし、ボールジョイントの径が合わず(ESRの方が少し大きい)、固定できません。

そこで着目したのが、過日作成した自作のマグネットホルダー。（https://minkara.carview.co.jp/userid/107373/car/2690630/6174275/note.aspx）

磁力に関しては、自作のマグネットホルダーも十分強力なので、ESR純正のマグネットベースの代替として問題なく使用できそうです。

改めて、車に装着しました。

マグネットベースが挟まる分、ホルダーが手前に来ますね。
嫌な予感...。

スマホを装着してみた。

予感的中。
5速に入れた時、気を付けないと手がスマホに当たる。
基部の角度やアームの向きを調整してみましたが、それほど改善せず。
基部の改造も視野に入れ、少し対策を考えます。

それにしても、車内は熱い！
ほんの10分程度、ホルダーの向きを試行錯誤していただけで、汗だくになりました。
こんな温室状態の車内に、冷房なしで閉じ込められたら、そりゃあ命に係わるわな...。