ナックル交換に関するｅｔｃ．♪③

運転席側も同様に加工します。

で…(ー∇ー;)

外したら、これだよ…ヽ( ￣д￣;)ノ


以前ブレーキフルードが漏れてたんだけど、たぶんそのまま長期放置した結果です…
ﾁｰﾝ…( TДT)

フルード漏れが発覚したら、すぐに処置したほうがいいよ…


ちなみにね、こんだけ酷くなってると、シールの内側は壊滅です。(^_^;)

マイナスでシール材を剥がしていったら、ブレーキパイプの高さぐらいまで死んでました。

恐るべし…ブレーキフルード…(ー∇ー;)


落とせるだけサビを落として、延命処置しておきました。

…腐ったら、サイクルフェンダーでも作るかな…

自作ブラケットは両方加工完了です☆

こっちも錆びないように、適当に塗装しておきます♪

…まぁ、こんだけ厚みがある鉄板なら、穴が開くことはないけどね。笑

ではワイトレを装着して、様子を見てみます♪

いつもボッチで助手がいないから、道具を駆使して取り付けます☆笑
(´_ゝ`)　(￣△￣;)…


…

…べ、べつに、さみしくなんてないんだからね！！爆
( iдi )ｖ　Σ(゜д゜lll)ｦｨ!!

ホイール付けて、全開で切って覗き込んでみます。


テンションロッドは逃げてます☆

スタビは…３ｍｍぐらいかな？？(^_^;)

どうにか当たってません。

反対に切ってみると…

ボディとの隙間も、けっこう確保出来ました♪

やっぱり、９ｊｊならオフセットが±０ぐらいじゃないと、当たっちゃいます。


…ただ、僕のワンちゃん、メインフレームがひん曲がってるので、右と左でタイヤの出具合が違うんです。(^_^;)

写真は右側なんだけど、こっちは飛び出てるほうなので、余裕があるようになってます。

実際の、正規の寸法だと…知りません☆爆
┐(´∀｀)┌　Σ(゜д゜lll)ｦｨｰ!!

ブレーキホースも、ステンメッシュじゃないと千切れそうだね。(^_^;)

僕のは３４ローターを付けるために、キャリパーもオフセットしてるから、かなりパッツンパッツンです。

さて、干渉はしないことが判ったんだけど、あくまで『ジャッキアップ状態』で、当たらないだけです。

さらに危険そうな場所を探して、加工していきます。


まずはココ☆

タイヤハウスの後ろ側なんだけど、鉄板の合わせ部分が危険です。

最悪、タイヤが『突起物・鋭利部分』に当たってほしくないので…

ブッ叩いて曲げます！
ヽ(｀Д´)ノ　(゜▽゜;)…


…なんか…どんどん痛めつけてる気がしないでもない…今日…このごろ…爆
(ー∇ー;)　(￣△￣;)…

買った当初は、『大切に乗る！』って思ってたんだけど…結局オモチャになってきちゃった☆笑