DORAのブログ一覧

この1週間でいろいろ届きました


①先週末ポチッとした物
皆さん大正解のデイライトでしたｗ
現行のオレンジも捨てがたいんですが昼間の視認性と大きさがかなり気になっていました
今回はスリムだけど明るいやつをチョイスしてみましたf(^^;)

②ホットワイヤー
コレはお友達のすっとんさんから譲っていただきました
ちょうどプラグ交換を予定してまして、一緒に取付しようか迷っていたブツです
不具合が出ることが合うようですが、とりあえずしばらく試してみようと思います

ですが、いろいろありまして取り付けは今月中旬以降になりそうです(汗)


そしてプラグ交換もDIYでやっちゃおうと思ってるんですが、
ちょっとわからないことがあるので教えてくださいm(__)m

吸排気チューン・ブーストアップを催しているので熱価は1番上げようと思ってます

使用頻度：ほぼ毎日（街乗りメイン）
年間走行距離：15000～20000km
フルブーストかけることは滅多にありませんf(^^;)

ネジ径(mm) 14
ネジ長さ(mm)　19
火花ギャップ(mm)　0.8

で選んでみました
カルの場合コレで合ってますよね？？

年間走行距離も多めなのでできれば耐久性を重視したいと思ってます
性能も捨てがたいんですがｗ

これらを考慮にして候補を挙げてみました
（これ以外にもおすすめのプラグあれば教えてください）

・DENSO　イリジウムTOUGH
VK22、VK22G

http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/repair_parts/plug/iridiumtough/productlist.html

・NGK　イリジウムMAX
BKR7EIX-P、BKR7EIX-11PS

http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/max/index.html

・NGK　IRIWAY7（性能を重視した場合）
BKR7E

http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/iridium/iriseires/index.html


型番をいろいろ調べたのですが
DENSOのイリジウムTOUGHとNGKのイリジウムMAX
がややこしい型番が2つずつありまして違いがわかりません(汗)

GT-Fourにはどちらを買えばいいんでしょうか？
おわかり方、是非ご教授願いますm(__)m


その他、カルのプラグ交換で気をつける点があれば教えてください
ちなみに車のプラグ交換ははじめてです(爆)