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  9. ほじってほじって～♪アァ～～もう後戻り出来ない！！ [パサヴァリ　７７７]
（´-`）.｡oO（PASSATヴァリアントで徘徊中～!)
パサヴァリ　７７７の愛車 [日産 エルグランド]
ほじってほじって～♪アァ～～もう後戻り出来ない！！
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ここで穴位置と<br /> バッフルボード位置確認・・・<br /> <br /> かなり合ってません（汗<br /> バッフルは上に１０ｍｍ（ぐらい<br /> 小物入れの底までいっぱいに移動<br /> <br /> 開口はマダ前に１０ｍｍほど移動して<br /> 全体で１６５Φほどかせぐ必要有り
ここで穴位置と
バッフルボード位置確認・・・

かなり合ってません（汗
バッフルは上に１０ｍｍ（ぐらい
小物入れの底までいっぱいに移動

開口はマダ前に１０ｍｍほど移動して
全体で１６５Φほどかせぐ必要有り
  • さて続き・・<br /> ブログＵＰしたＳＵＳ８×２×１０００の<br /> 板を（左）右の様に加工します<br /> 見えませんから適当に　ん～～得意技（笑<br /> 事務所でスタットボルトは取り付け出来ないので<br /> 特皿ビスを溶接固定　これ又適当に磨いて下準備完了！
    1:さて続き・・ ブログＵＰ ...
  • ここからはもう後戻り出来ません<br /> <br /> ＊よい子は真似しない様に！！<br /> <br /> 秘密工場製グリルを仮止め・・・（ビス穴開いた<br /> グリルの中の黒っぽい円解ります？<br /> この部分しか内張に穴が開いてません<br /> スピーカーの下は当然内張の中です。<br /> <br /> 設計悪いよね！
    2:ここからはもう後戻り出来 ...
  • ウゥ～～もうダメ！！<br /> <br /> カッターでバリバリ削ります（案外ヤワです<br /> 左が穴に合わせて開口<br /> 右は大ざっぱに拡大<br /> 上に３０ｍｍ前に１０ｍｍぐらい（笑<br /> かなり適当！！<br /> <br /> 開けてしまった物は元に戻りません<br /> ハラくくってウォリャ！！<br /> 失敗したら（滝汗
    3:ウゥ～～もうダメ！！ ...
  • ここで穴位置と<br /> バッフルボード位置確認・・・<br /> <br /> かなり合ってません（汗<br /> バッフルは上に１０ｍｍ（ぐらい<br /> 小物入れの底までいっぱいに移動<br /> <br /> 開口はマダ前に１０ｍｍほど移動して<br /> 全体で１６５Φほどかせぐ必要有り
    4:ここで穴位置と バッフル ...
  • 裏から見ると<br /> 元穴と全然違ってきてます<br /> <br /> この辺はバッフル大きく作ったので<br /> 穴とバッフルが合わなくなることは無いでしょう（多分
    5:裏から見ると 元穴と全然 ...
  • コレは最終調整した穴・・<br /> <br /> カナ～～リデカイ！！
    6:コレは最終調整した穴・・ ...
  • 中身加工の最後は<br /> バッフルに防音処理<br /> コレでスピーカーの音は全て前方に出力<br /> 回り込んでくる音も無いでしょう（タブン
    7:中身加工の最後は バッフ ...
  • ここまで来ればビビル事も無く<br /> 内張を取り付けてみます・・・<br /> <br /> え～～でないかい？？<br /> だいたい予想通り（笑<br /> <br /> コレで仕上げに集中出来る・・・
    8:ここまで来ればビビル事も ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
作業日 : 2006年10月12日
   

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「お盆で福岡～～～～！ http://cvw.jp/b/107811/46357323/」
何シテル？   08/31 14:38
もう子供も遊んでくれないので　エルで遊んでます。 資金難に苦しんでる いい年こいたおやじです(笑 小技でコツコツ ガンバンベ～～。
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