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ってわけで，スプリング交換後約５００ｋｍ，なじませに行ってきました。

思った通りというか，さすがに初期は激しかったですね＾＾；。ちょっとしたうねり，段差で激しく突っ張って暴れ回る感覚。若い子のまっすぐな瞳のようｄ（ｒｙ

昨日今日で５００ｋｍ走って，すこし○○ポジションも落ち着いたようで。私の体が慣れたという部分も多々ありますが。


で，本来の目的「引っ張りに見えるタイヤを少しでもごまかすためのローダウン」ですが

「使用前」


「使用後」



うーん，わかりにくｗｗｗ

ローターのさびがなくなってるとか，ホイールのダストがキレイになってるとか
そのへんしかわかんねぇな・・・。

し，しかたないんです！！真横の使用前写真はあるんですけど，使用後を撮ろうとしたら撮影位置に車が止まってて・・・いずれそのうちリトライして比較します。

なんか昨日のブログを上げた直後，作業できるよ～って連絡がｗ

え？あぁ，そう。

ってことで作業してますなう。



おわったらちょっとなじませるため遠出します。京都か名古屋にでも行ってみるか～。
誰か居ませんか？

ん～。

ずっとやりたいと思ってた車高ダウン。引っ張りに見える夏タイヤが気になって仕方なかったけど
車高調にすべきかバネだけにすべきか。

最近プライベートにて余りにも大きな事が1週間で2度もあり（マイナス方向で），かなり参っていました。
気分転換，という訳でもないですが，やっと決心しました。スプリングだけという方向です。

変えるのは，ナビ(カロZ77)とエクゼのバネ。

ナビの変更は先日済ませました。ん～レスポンス悪い！(笑)学習もまだまだこれからなので，頑張って育ててみようと思います。そのためにも，いろいろ出かけないと・・・。

バネの変更は，来週末くらいかな？。トータルの走りを考えると，やはりショックも固くしないとバランスが取れないでしょうが，今回は見た目だけということにしました。

スタビリングも一旦見送り。３ｃｍのダウンでどの程度スタビの性能がスポイルされるのか。試してみて，それでも気になるようなら交換しようかと。
それ以上を求めるのであれば車高調でいくべきでしょうしね。


そして，今日も仕事が終わらない。

タイトル通りです。

出物はSANYOのインダッシュメモリー型の NVA-1609FT。２０１１年８月版までの最新地図に更新されています（来月，２０１２年版が発売されるはず）。ＴＶアンテナは貼って剥がしてなので要注意でしょう。

お代は何かと物々交換できたらありがたいなあ。できたらアジャスタブルスタビリンクあたりと。