足まわり交換

車高調キット交換、ブレーキホース交換、
キャリパーオーバーホール、
ブレーキパッド交換、
ローター研磨の同時作業。
めんどーなので全部まとめてやりました。。。
フロントは別に大変ではありません。
国産と変わりませんね。
車高調整も簡単に出来ます。

★使用部品★
車高調整キット：WEITEC HICON GT
ブレーキパッド：ENDLESS Ewig PremiumCompound
ブレーキホース：GruppeM BRAKE LINE SYSTEM
キャリパーシール：純正

キャリパーオーバーホールキットは純正。
ピストンシールとダストブーツしか入ってなくてケチくさい(´・ω・｀)
国産だとリアのサイドブレーキ関係のシールや
ゴム類の物は全て入ってくるのに・・・
で、内容の割にお約束で高いと。。。(　=Д=)

リアは車高変えるのちょっとめんどーです。
まずは写真のようにインナー外さないと厳しいです
(´・ω・｀)

リアの車高はあまり変える気が無くなります。。。
スプリングシートはロック無しのシングルだけど、
スプリングのテンションが高いので大丈夫かな？
調整はショックの下部をフリーにしアームを下げて、
専用スパナを使いかなりの力を使って回します。。。
しかし、スプリングシートを回そうとするとアダプター
（黒の部分）も一緒に回ってしまうので、
アダプターの下側に六角の穴があるので
ソコに六角レンチを入れて抑えます。
六角レンチもスプリングの隙間に入れると市販の物では
長くて穴にうまく掛からないので、切断して使います。
う～ん。。。リアは改良の余地あり(´-ω-｀)
車高変える気が失せます。。。
因みに・・・
力をかなり使ったら車高調レンチが曲がりました（汗）