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2017年10月17日 イイね!

ダブル連結トラック







人手不足解消が目的らしいが…

本音は究極のコストダウンやな。。



一人の運転手で倍の荷物を運ぶ。

人件費と燃料代もカットできてお得‼



大手の路線屋なら考えそうだ。。





でも…

どうやって4時間に一回の休憩をとるの?


東名や新東名、名神や新名神は…

夜になったら停める場所すらないぞ‼


普通の大型トラックでも停めれないのに。。





何処かの大手みたいに…

バス停に停めて休憩かな?


合流の加速斜線の路肩かな?




あっ‼

みんなやってるか。。(わらっ‼






国土交通相さん

ちゃんと実態調査して認可しないと。。



まずは認可より先に駐車場の整備‼



つまらん事故が増えるだけで…

警察とネクスコの仕事が増えるだけですよ♪






でも…

その前に給料を増やさないとね。。



運転手のなりてがおらんわな。。(あせ



なりては仮にいても…

リスクだらけで続く奴がおらんわい‼











それにしても…

連結トラックになんかあった場合はよ。。



どうやってレッカー移動するんや?



ケツだけ放置するんかのう?(あせ







どうなんでしょうね。。(ぼそぼそ
Posted at 2017/10/17 15:16:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 気になる1台

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