TRD クイックシフトレバーセット  

部品取り車から移植したミッションに初めから付いていたので、てっきり純正品だと思っていたのですが、どうやらTRDのクイックシフトのようです。
FFのマツダファミリアからの乗り換えだったので「さすがFRはシフトのソリッド感が違うわ」と思っていましたが、クイックシフトによる部分も大きかったのかも知れません。
ミッション移植直後は特に寒い日はギアが固くかなり力がいりましたが、S15用の6速を入れてもらったときにオーバーホールしてもらい、それ以降は1-6はスコスコ入って気持ちがいいです。バックは固いままですが…
レバーが直立してノブの位置が高いため、サイドブレーキを上げた状態でバックギアへ入れようとすると、左手の小指がサイドブレーキとシフトノブの間に勢いよく挟まり、打撲のようになったことがあります。ギアをバックに入れる時はサイドブレーキを下げてからでないと危険です。