きっと素晴らしく満足に違いない。

ポルシェセンターに到着したワタクシは、新車と中古車の入り交じる展示場を見ながら「930型よりずいぶんでっかいな」
とか、全く意味のわからない比較をしながら目当てのケイマンに案内されます。

初代ケイマン左ハンドルが狙いでしたが、在庫は右のみ。（もちろんMT）

素晴らしい接客の営業マン氏と共に乗り込みます。

さほどフラット6らしくないアイドリングと程々の音量。ノーマルでも喧しいRB26より静かで、早朝に出掛けるにも気遣いなく行けそうなレベルです。

何処を取っても優等生で、いたって普通。
MRらしさとか、ポルシェというメーカーから想像するモノは余り感じない代わりに、ハンドルを切った感触やブレーキのタッチ、アクセルレスポンスなど、違和感を全く感じない所にその凄さを感じました。

パワーデリバリーはエッティンガーには及ばず、ドアの開け閉めはクーペのポルシェらしからぬ感触。

それでも、何もかもが自然で違和感のないクルマってあるんだな～と後ろ髪引かれつつ、ポルシェセンターを後にしました。
いや、ホントに決めちゃいそうでした。

そして次なる候補を。

「スマートK試乗したいのですが。」
　↑
まじめにやってください←へ？

あと、画像ポルシェじゃないよ。←あれ。