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イイね!
2006年04月26日

タイプR消滅。そして...

タイプR消滅。そして... インテグラタイプRがとうとう6月で生産中止となるそうです。
すでにシビックもなく、もちろんNSX-Rもないわけで、最後のタイプRだったインテグラが消滅することで、国内市場からホンダスポーツのフラッグシップであった「タイプR」が消えてしまいます。

クーペ市場の冷え込みがあったにせよ、08年のアキュラ展開まで延命させる予定だったインテRが、なぜ2年も早く絶版に追い込まれたのか?
それはセリカは中途半端だったのと反対に、インテはサーキット仕様にしすぎたのが仇になったと某誌に書かれていました。

確かに先代には4ドアタイプRもあったのだから、現行のDC5にも4ドアをラインナップすれば、もう少し売れた気がしますね。

そして意外にも、4月末でインサイトも生産終了を迎えたそうです。こちらは超希少車ですね...

インテRなきあとのホンダスポーツは、S2000とアコードユーロRのみ。でもどちらも販売は死に体です。
今後のシビックセダンのタイプR登場まで、国内市場は待たないとダメと言うことでしょうか?

スポーツ=ホンダの方程式が崩壊すつつあります(>_<)
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Posted at 2006/04/26 16:59:19

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この記事へのコメント

2006年4月26日 18:29
残念です。
タイプRってホンダの象徴ってイメージが。

前代のシビックRにあこがれてて、免許取ったら新車の販売がなくなり、インテRもいいなと思えばインテRもなくなるなんて。

もちろん、新車買えるわけでもなかったのですが。残念
コメントへの返答
2006年4月27日 21:09
残念の一言ですよね。
ま、買えるわけじゃないけど・・・
やっぱりボーイズレーサー(死語)が少なくなったのが痛いよね。
10年前はこぞって免許取ったらクーペ乗ってたのに、いまじゃ独身もミニバンの時代だから(-_-メ)
コメントありがとうございました!
2006年4月26日 18:53
夏ごろと言われていたシビックR(セダン)は来年に延期になったようです(>_<)
たぶん新ストに力を入れる為かな?

もとシビックR乗りとして残念でなりません(>_<)
ホンダの象徴だったのに・・・今はホンダ=ミニバン・・・ん?
あう~も今はミニバンのりだった(^o^;)
言える立場じゃあないですね(>_<)
コメントへの返答
2006年4月27日 21:11
シビックセダンRは来年ですか。。。
確かにHonda=ミニバンになりつつありますよね。
タイプRほどとがったものでなくていいから、SiRを復活させて欲しい!!
ストリームSiR(6MT)、SiRⅡ(Sマチック)だったらかなり売れそう!
2006年4月26日 21:08
インテR、先代はあんなに売れたのに。。。。
赤バッチ車が消えていくのは寂しいな~
コメントへの返答
2006年4月27日 21:13
先代DC2はあんなに売れたのにね。
やっぱ職人手作業だったB18Cから、K20Aになって少し興味が薄れたのも事実かな?
しかもシビックRもK20Aだったしね。
やっぱB型VTECで続けた方がよかったんじゃ?
排ガス規制をクリアしてね。
2006年4月26日 21:44
タイプR消滅ですかぁ~~~本当に残念です。

良く分からないのですが、何故フィットやオデッセイにタイプR搭載しないのかな?買う人は買うと思うしなぁ~
今は車種整理ですかね。名車は残して欲しいんですがね~
コメントへの返答
2006年4月27日 21:14
フィットはあり得るというか、よく噂にはなってましたがね。
S2000にも設定して欲しかったけど、売れないよね。
ミニバンはやっぱアブソルートなのでしょう!
果たしてHondaのスポーツイズムはどこへ?

プロフィール

「新旧ソニックグレーのツーショット http://cvw.jp/b/111180/47669243/
何シテル?   04/21 13:15
ドライビングは僕自身だ。 パーソナリティも、キャラクターも、 生き方さえも表現できる。 自分を大切に、安全に、 しかもスタイルをもって気持ちよく走り...
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