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1000km到達しました。ちょうど1ヶ月でした。


一応、ゾロ目999kmも撮っておきました。

いい意味で普通で、コスパで考えればよい車だと思います。コストカットの煽りを受ける部分が気になるか次第で評価が変わりそう。

作業で分解してるときに、いくつか使われてないカプラーがありました。
生産効率化などで使わなくても配線してる感じでしょうか。
タイトル画像のものは、寒冷地仕様ならステアリングヒーターのスイッチがあるはずの場所の裏。寒冷地仕様でないと蓋がされてるだけですが、それにカプラーが嵌っており電源も来ているようでした。ステアリング側も来てたりするのでしょうか。


次はそのスイッチベースの左奥に2つカプラーが備え付けられてました。通電は確認しませんでしたが、何用なんでしょう？


もう1つフロントコンソールトレイの下、パネルを外すと専用のプラスチックの穴にカプラーが嵌められてました。
これも何のカプラー？

以上、隠れカプラーでした。

乗り始めてから初めて今日は2台のカロクロ、どちらも同色のホワイトとすれ違いました。
みんカラ内では続々と納車されているなか、町中ではほとんど見かけませんでしたが、少しづつ増えてるんですかね。