暇になってきたので、ヤフオクで以前手に入れたホイ-ル(6.5J、15インチ)を愛車につけようと今年も動き出しました。
ホイ-ル購入時、使用していた車種不明、オフセット値不明で、ホイ-ルの穴ピッチのみ合致でしたが最悪加工すればどうにかなるだろうと考え、購入しました。
仮につけてみると、フェンダ-から、はみ出ることもなくイイ感じでした。
心配していたラジアスア-ムとのクリアランスも最小10mm程度確保できました。
ハブボルトは市販のM12 P1.25の旧日産系+10mmロングボルトを使用しました。結構安上がりですぐれものですが、ヨ-ロッパのものにくらべて圧入部の外形がちいさく、ボルト穴の抜き穴のばらつきによってガタが出る箇所が出ます。(空回りはしませんが)気になったら、裏から点付け溶接しようと考えています。
ホイ-ルナットも段付標準品は使えませんので、市販の貫通型レ-シングナットにしました。これまた安価ですぐれものと思います。手である程度回せるように先端がロ-レット加工してあります。
15インチホイ-ルで6.5Jとなったことで、タイヤの選定幅も広がりました。
DUNLOP ディレッツア スタ-スペックZ1をはくことにしました。
フロントを195/50 リアを205/50に決めました。
このサイズは標準タイヤ外径とほぼ同じくらいのはずです。
ミッションオイル漏れ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2012/09/28 23:01:53 |
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