GOODRIDGE HIGH　PERFORMANCE　ＢＲＡＫＥLINES  

ブレーキの弄くりに関し、過去にさかのぼると、

①ディクセルのブレキパッド（ＴＹＰＥ-Ｍ）に交換
　粉が出ない分、やはり効かず、早々に却下

②ＡＰ　Ｌｏｃｋｈｅｅｄ のドリルド＆スリットローターに交換
　穴と溝の御蔭で、うるさく成ったぐらいで、さほど効き目上がらず

③ディクセルのブレーキパッド（ＴＹＰＥ-Ｚ）に交換
　やっと効きが良くなって来たが、ブレーキ鳴きが酷く、
　３種類目の鳴き止めグリースにて異音撃破

④ダメモトでステンメッシュのブレーキホースに交換
　結果、ほんの少し、効きが目が初期から現れる様に成った・・・様な。笑

　ビジュアル的には、ステンメッシュの上に
　透明のラミネートチューブをピッタリと被せているので、
　程々に綺麗な状態をキープ出来るかも知れませんね。

　でも・・・はいつくばって凝視しないかぎり、
　その存在すら見えないのが現実っすね。悲
　
備考： そもそも純正のゴムホースの時点で、
　　　　ダンパー等に固定する中間クランパーが存在し無い為、
　　　　今回の社外ホースへの交換でも、　　　　
　　　　車検対応うんぬんと考えを巡らせなくて済んだ事はラッキーでした。