70系VOXYのイグニッションコイル交換

家用の車70系VOXYが走行距離130,000km弱になりましたので、イグニッションコイルを購入し交換します。

エンジンカバーを付けてあります。
まずエンジンカバーを外します。
念のためバッテリーのアースを外しておきます。
以前、某オクションで中古品を購入しつけていました。

イグニッションコイルを固定しているネジと接続されているカプラーを外します。
この際、カプラーのロック品が固いので破損しないように注意してください。
私は1本破損してしまいました。(T ^ T)

右が古いイグニッションコイル
左が新しいイグニッションコイルです。
見た目に違うのは金属の部分がシンプルな銀色をしているところと品番が明記されていない所です。

交換し終えましたが、絵面に何の変化もありません。
イグニッションコイルを固定するネジをきちんと閉め、カプラーをきちんと接続してください。
バッテリーアースを接続しなおします。

余談ですが、前に乗っていた10型のヴィッツに付けていたTRDのオイルフューラーキャップを取り付けています。

10万キロを超え、8年経過したので電装系の消耗が見られるようになり、以前にはセルモーターを交換し、ダストブーツとショックアブソーバーも交換しました。
オルタネーターの故障が1番怖いですね。
壊れてもしばらくはバッテリーで走行しバッテリーがなくなって初めて気づくと言うのが一般的です。妻がこの車を利用してるので何かあったときに対応できるか心配です。おそらく私に電話がかかってくるんでしょうね(-.-;)y-~~~

ご覧いただき、ありがとうございました。
パーツレビューは、後日アップ予定です。
のんびりお待ち下さい。