ワゴンR→レガGT30にクルマ乗り換えて直ぐに

私はＡピラーが太すぎるが短所と指摘されるＦｉｔとワゴンＲに乗るので、すっかり慣れてしまいましたが、他のクルマに乗ると視界が開ける感じがするでしょうね、きっと（大汗）

毎日,車を乗り換えながら市内60～200km運転してます。
レガのAピラーの位置を基準とした場合,
ワゴンRの方が前方にあり,死角が大きいです｡
また,運転時,前だけでなく全体の流れを見て読みながら
運転するので,死角が大きいのはマイナスポイントです。
それと,フロントのウインドースクリーンの下端位置が,
もう5cm下げるだけで運転が楽になるし,
バックウインドーの下端位置もスバル車に比べ高く,
バックの死角が大きい感じします。
今まで乗った軽では,ミニカトッポが凄く運転し易い車でした。。