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最後の土曜日に大学の同期仲間と行ってきました。

初の社会人になってからのモーターショー。
09年から前回までのモーターショーは、学生であった為、平日に行っていたのですが、有休が上手いこと取れず、久しぶりに休日参加。

言うほど人はおらず、困りませんでした。
(実際に入場者数は前回の10%減らしいですね。)

皆さん同じだと思いますが、新型のNSXやタイプR、アルトワークスにS207等がお目当であったのか、そういった人気車種にだけ人が集まっていた印象です。

やはり新型タイプRのリアは実物を見ても、非常にダサかったです。もちろん新型プリウスよりはマシですがね。笑

ロードスターNR-A純正ロールバー付車両が、とても欲しくなりました。アルトワークスも良さそうでした。

まとめると今回のショー、個人的には今ひとつでした。
07年のGT-RとエボXとSTIのトリプル新型発表のモーターショーが個人的には印象深いかな。

一つ言えるのはモーターショーでのバイク展示は、そんな人いなくてよく見れますね。笑
モーターサイクルショーだとこうはいきません。
皆さん4輪目当だからでしょうか。

新型R1跨がれました。
見た目&クロスプレーンのサウンドが好みじゃないですが、試乗してみたいですね。

昨夜、実家まで帰る途中の国道で
ものすごく飛ばしてるインプレッサが居たのですが
信号待ちで後ろにつくと、発進からの加速がやたらスムーズで驚きました。

とてもシフト操作が上手いのかと思いましたが、
調べてみるとSTIでもATがあったのですねー。

AT全盛期のこのご時世ですが、
STIのエンブレムでATは非常に残念な感じがします。

あとはS660のCVT、86/BRZのAT。

長距離の移動や、疲労困憊の時のATは本当に最高ですが
選択できる車種が多いのに、何故その車？と個人的には思ってしまいますね。

私みたいなタイプはもう少数派なのでしょうが。
(私の周りはほとんどMT乗りなので同意してくれますが)

とにかく
MT難しそうだし‥。
とか言ってAT乗ってる女々しいクーペ乗りが嫌いです。

一度きりの人生なんだから、
なるべく色んなことにチャレンジしないとね。