紫暮っぷのブログ一覧

先日の雪で幹線以外の道路は、除雪も滞りがちで、本来の路面から30ｃｍ～60ｃｍ近い圧雪に覆われているのですけど、氷点下から、いきなり昨日8℃、今日は3℃の気温になり、どこもかしこも路面が緩んでます。
写真は我が家の前の道路から一番近い幹線道路を望んだところですが、昨日はまだそれなりに走れ、今朝も外出はできたのですが、2日に渡る高温のせいで、この通り。
本格的なオフロードです。
我が家のTAFTは最低地上高があるのでなんとか帰宅できましたが、止まると再発進がかなり微妙ですね。車高低めや重量車はかなり危険ですね。

ジムニーだと、まだ楽勝ですね(笑)

1度目は2月6日に雪で埋没から掘り起こし
2度めは2月13日にも掘り起こし
3度めは本日掘り起こし......

雪を捨てるところもなく、車の横の雪山は優に２Mを超えています。
実のところ、1月の初頭にも1ｍ以上の雪山があり、一度全部排雪した上でこの高さなのです。

前回は降雪量が凄く、今回は降雪量もさることながら、風が強く吹き溜まりやホワイトアウトが厳しい状況です。

どんな感じかというと、掘り起こす前は吹き溜まったのでこんな感じです(-.-;)


このままでは排気が車内に還流するので、排気管のところをまず掘り起こしました。


車をなんとか前に動かすと、後ろはこんなんでした....

もう、綺麗に型をとったように固まってました...


屋根の上にはこんもりと60cm近い雪の山....

これもおろして、本日は終了でした(苦笑)

先週、札幌は大雪になりJRが一週間近く除雪のため運休する事態になりました。

2月のこの時期いつもの年は、住宅街には排雪が入るのですが、未だ影響は抜けておらず、機材不足、捨て場所不足で、手つかずのまま。

しかも、ここのところ気温が0度くらいまであがることが多く、一気に降って押し固められた雪は、表面が緩むと一気に崩れます。

タイトルの写真は、住処のすぐ近く、片側2車線の道なのですが、朝は普通に車が走れる道でしたが、夜にはこの通りの状態。

LSDのない４WDでは止まったら最後、フロアが雪に乗り上げてスタックします。

大きな通りは徐々に雪が取り除かれてますが、一歩うちに入るとしばらくはこんな感じ。

こんな道をカブで郵便配達されてる方、トラックで宅配されている方には本当にご苦労さまと言いたいですねm(_ _)m

氷点下になるということは...

水が氷へ変わります。

ガスで噴射するスプレーは

ガス圧が落ちて勢いがなくなります。

で、写真の油膜取りは先月急遽購入したものなのですが、

用途から当然のごとく車内に配備していたのですが、

いざ使おうとしたら、全く噴射しません........

ガス圧下がってだめか....

と思って振ってみたら.......

中身が凍りついてカラカラいってました....

ガス圧以前の問題でした。

有名な赤いキャップの方は凍結して噴射しなかったことはなかったので油断してました(・・;)

昨日の天気予報で大雪となっており、

朝起きてみたら案の定強烈な積雪だったので夕方まで放置していたら、

日が沈む頃には、我が家の車は雪山に変わってました(-.-;)

明日も雪が振りそうなのでそのまま放置するわけにもいかず

一時間ほどかけて掘り起こしてきました。

埋まっているう我が家のTAFTを正面から見るとこんな感じ(・・;)


も少しわかりやすく前だけ雪よけしてみるとこんな感じ(-.-;)

60cm強はあります。

車の右側を見てもらえばわかりますが、

いい加減捨てるところがありませんm(_ _)m

100万人以上生活している都市で世界一の降雪量を誇る札幌の現場からのレポートでした(笑)

...雪自体は笑えませんね.....ではでは。