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気付けば前回のプラグ交換が3年くらい前なので交換しました

どれにするか結構迷って余計遅れてたりｗ

ブリスクが面白そうだったけど、ちょうどいいのが見つからず

前回NGKのIRIWAYだったんでNGKのレーシングプラグか
OEMっぽいトラスト、HKSあたりで考えました

で、値段でトラストにｗ

実際どう違うんでしょう？

3年3万キロくらい酷使された方々ｗ

言うまでもなく、両端が新品ですｗ

いつも気になってるんですが、2番（使用後左から2つ目）にオイルが少し付くんですよね・・・

あとついでにシートポジションもいじってみました

パルサーってフレームのせいでもともとシートレールが前上がりなんですよね

今回は前を上げてみましたけど、ペダルがちょっと踏みにくくてステアリングがめっちゃ高いｗ
シートクッションが少し長すぎるかな～

次はちょっと後ろを上げたセッティングを試してみようかな～ｗ

昨日つけたMOMOをしっかり弱右に修正してきましたｗ

ブッシュなんだろうか・・・？

で、確認がてらちょっととあるダムの展望台までドライブ

ここは2輪がよく団体でいるんですが、今日もやっぱりたくさんいましたｗ

でもエリーゼやスーパー7などもいました！
さらにあとから308まで来ました

でも、自分はチキンなので話しかけれずｗ

そんで人の少なくてトイレのある場所へ移動


「当施設を利用の方以外は止めないで下さい」って看板立ってるんで、中もついでに見学

ここが何なのか未だによくわからないのですが、今日はいにしえの農機具の展示でしたｗ

ポジションなんですが、バケットとの位置が微妙に合わないのか、
右の肩というか腋というかそのへんがちょっと痛くなってきます

高さも街乗りだとちょっと上げてるほうが楽かな？

あとはシートを少し下げるとクラッチが遠いｗ

ホイール洗ってたら注文していたブツが届いたので交換してきました

こんなもんです


トルクスレンチが無かったのでカインズホームに行ったらT50が見当たらず・・・

結局歩いていけるところのダイキで売ってたっていうｗ

ナットがなかなかの固着っぷりでしたがCRCは偉大でしたｗ

が、ボスの品番をミスったのかカプラーが全く合わないorz

結局人に見せられないクオリティで無理矢理取り付けｗ

しかしまた問題が・・・

もともとうちの車は真っすぐ走ってる時、ステアリングが右にずれてたんですが、先輩に
「以前乗ってた人が純正に戻す時に1ノッチずれてつけたんじゃない？」
って言われたんでずらしてつけたんですが・・・



左向きましたｗ

今日はもうしんどいから明日直そう・・・

とりあえず例のホイール洗ってみましたが・・・

メッシュの洗い辛さと積年の汚れに心が折れましたorz

これは買った時に履いてたホイールなんですが、
その時からパッドがダストたっぷりだったんで・・・


近くで見ると汚いです(+_+)
表は洗車の際にも洗われるんで少しマシですが・・・


裏は長年のダストで真っ黒です
こんなんですが、勘弁して下さいｗ

一応ブラシで擦ってたらサイズが見えてきました


思ったより細かったｗ
そして変わったオフセットｗ

一応N15パルサーならはみ出ません
ツライチに結構近かったような気がします


タイヤです
残り溝は4本似たようなもの？

整備手帳でちらっと書きましたが、ホイール整理をしようと思います。

で、この名前のよくわからないSSRのメッシュホイールを手放そうと思います。
一応締め切りで

一本ぶつけて欠けています。
一応軽く拭いてみたんですが、奥まってるところが拭けませんでしたｗ

また、ダスト？がこびりついているので薬品がいるかも

裏にスターメッシュと書いてました

サイズは16インチ、７J?、+25？、PCD100です。
リム幅とオフセットはよくわかりません

欠けてる部分です
一応エア漏れはありません

タイヤにもダメージあるんでこの1本は要交換です。

タイヤはコレ
SS595 205/45/16

リアに履いてた方はもうちょっと溝あります

今のところお一人欲しいと言って下さってます

興味がありましたらご連絡を

あと純正ホイールもあるんですけど・・・
さすがに要らないかw