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イイね!
2006年02月26日

ブースト計をつけてみて

今日は午後から雨の中走ってみましたが、ブースト計は面白いですね。
今エンジンの負荷がかかっているかが一目でわかります。
加速しているとき、上り坂のときは0.5を超えますが、下り坂やアクセルを放したときなどは0になります。
高速道路でも80位で速度一定だと0.2ぐらいだったりといろいろとどんなときが負荷がかかるのかわかって面白いです。
ブログ一覧 | テラノ | クルマ
Posted at 2006/02/26 22:08:41

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この記事へのコメント

2006年2月26日 22:16
追加メーターって満足度高いですよね。
ターボメーターはアグレシブに動くから尚ヨロシ。

わたしゃ、マルチディスプレイモニタ(MDM-100)つけて、水温とインジェクター噴射時間を表示させてます。
コメントへの返答
2006年2月26日 22:19
うらやましいです。
診断ソケットにつなぐタイプだとZDだと社外品で対応しているものは無いです
2006年2月27日 0:02
はじめまして。
足あとから来ました。
うちの車にはブースト計3つあります(笑)
ちなみに純正、電子式メーター、FCコマンダーです
燃費走行する際はブースト計かなり意識します
コメントへの返答
2006年2月27日 0:10
たしかにブースト計とアクセルペダルが連動して動いているような感じなので燃費を重視するならブーストをあげないような運転を心がければよさそうです。

三つのブースト計の測定ポイントもすべて別なんでしょうか
2006年2月27日 0:11
ピコピコ動いて面白そうですね。

ビッグホーン時代に無性に欲しかったのですが、
ジーゼルだと殆んど動かないと言われ挫折しました。
コメントへの返答
2006年2月27日 0:43
ブースト圧の制御を余った分は弁から逃がすような方法の場合だと弁が開いてからは圧力は一定のままになりそうです
Boost V.S.Dなんて商品もかつて販売していたようです。

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