危なかった

3本とは、怖いですね😓
寒い中大変でした、、

しかし緩みやすいですね?

多分、スペーサー(5mm)と大径ディスク(330φ)との相性が良くないみたいです。ハブボルトが飛ぶのはいつも左前輪なので要チェックです。

大変でしたね・・・
そんなことあるんですね～　
３本も！

最初の1本がいつ飛んだのか全く分かりませんが最後に飛んだ３本目は自宅から700mほどの路肩から今日回収してきました。

ついでにトルクレンチも積みましょう(^^)

小振りなトルクレンチしか持っていないので、ホイール用のを新調しないといけませんね。

私もハブボルトやったのは左前タイヤでした右前はサイドエンジンマウントやタイミングベルト交換で下から手を入れるのに外し慎重になりますが左前はショックやロアアーム、インナータイロッド交換など大掛かりでないと外さないので、結構サビが酷くて外しサビ取りするとネジが痩せてしまうのかも知れません…私もあれ以来しっかりとトルク管理する様になり勿論ハブボルトも予備置いてます(*^^*)気をつけたいと思いますね💦

本当に大事に至らなくて良かったと思っています。注意をしていても、今回が３回目なので。左側ばかりが緩むのは、減速時にハブボルトが緩む方向にトルクがかかってしまうからみたいですよ。