帰路の走馬灯

文才ありますね〜(； ･`ω･´)
思わず読みふけってしまいました…！

冒頭の写真と言い、先日の前振りと言い、V40仲間が減ってしまう結末かと思って、結末を早く見届けたかったのもありますが、引き込まれました
(；・∀・)

我が家も小さな子供二人いるので、お気持ちの一部は、よ〜くわかります
(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

タイヤ選びは私も悩みに悩みましたが、それもまた。楽しいカーライフ♪て奴ですので、是非とも楽しんで下さいませ
＼(^o^)／

>TEN_Heinrichさん
いやぁ、今回ばかりは買うところでした（笑）

しかし今回の騒動でクルマに対する自分の価値基準みたいなものが確認できたので、無駄な時間ではなかったかなと納得しています。やはり操作系で違和感があるというのは、個人的にアウトでした。たまたま私の残念な短い足に合わなかっただけで、308SWはキャラクター含め本当に良いクルマでした。オーナー様がうらやましい！！

タイヤは絶賛悩み中です。第一候補はMichelinのプライマシー、標準装備のピレリP7は正直ロードノイズが酷いので、コンフォートならダンロップのルマンもいいですよね。あとは禁断のアジアンタイヤに手を出すか。。。

まだまだ外出し辛い世の中ですが、お互い充実したV40ライフが送れますように！

やっぱりいいクルマだねぇ、ボルボは。
直進安定性と剛性、居心地のよさ(絶対的な広さとはまた別に)は、よかったなぁ。
正直今でもあのS60はいいクルマだったと思うし、代車では乗ったけど、同世代のV40もやっぱり好きだったなぁ。
今のボルボは…ちょっと違う…(インフレも凄まじいし)

今後もまた当分の間(笑)、V40とのカーライフ楽しんでくださいな。
ちなみにタイヤは、ミシュランを推す。
ボルボには最高に相性がよかったし、レインも含めて性能バランスが優れていて好き。
僕はいつもミシュランとヨコハマで悩む…。

>Dylan

そうだね、Dylanの乗ってたS60とは世代的にも同じで内装も似てるもんね。垢抜けるちょっと前の、「ちょうどいい感じ」のボルボだよね（語彙力）

タイヤはやっぱりそういうと思った！Michelinだとプライマシー系にするか、パイロットスポーツ系にするか、、、迷うなぁ。

パイロットスポーツとプライマシーだったら、そこまで大幅に価格差ないしね。
そもそもS60の標準装着が当時プライマシーだったんだけど、その後の交換時も結局プライマシーをチョイスしたけど、後悔はない、コスパの非常に高いタイヤだったよ。
コンフォート系ながら、走る、曲がる、止まるの動作は意外とキビキビできた。

トルクのあるエンジンだから、パイロットスポーツもいいかなという気もするけど、キャンプ行くなら…どうだろうね…。
スポーツ系のタイヤは特に、すぐ泥とか石とか詰まるイメージ…。

>Dylan

おお、体験談に基づく心強いアドバイスありがとう！！

というか今時ネット通販＋提携店で取付ってこんなにも安いのね。

直進安定性を損ねない程度のコンフォートが欲しいのよ。加えて、最近の日本はスコールみたいな雨が降るから、いざと言う時の排水性も確り欲しい。そうなるとプライマシーかなぁ。。。

確かにトルクのあるエンジンだけど、赤子を乗せてフル加速することもないだろうし（笑）