ブラックルチルのブログ一覧

そろそろ復活させなきゃ…
そろそろ復活させなきゃ…

そろそろ？…

な事やってるうちに数年がフルブーストで
過ぎて行った

遣れる一方だし
オレ自身もかなりのポンコツになってるし

テレビを見てたら
ある人が言ってた

「いつやるの？　　今でしょ！」

てな訳でインプの復活させま〜〜す

なんせミッションとリヤデフの同時ブロー
加えてタイベルとあちこちのオイルシールもダメ
クラッチも役不足！

全部じゃんwww

とりあえずフロントデフ入りのミッションゲットして神様にお願いしてリヤデフとクラッチを…
タイベル関係はネットで
各部のシールはパーツリストと睨めっこします

日曜日と正月休みしかないので
超過酷な激務の始まりですwww

なんか打たなきゃもたないかもwww



キャリパーもじゃん…orz

ミッションジャッキー持って無いので
エンジン降ろしま〜す

今日は久々に八王子まで行きました！
魔改造の神様のとこ
そう！ハブベアリングの交換
歩行者が振り返るほどＧＯ〜ＧＯ〜
うるさかったエブリィのハブ
現場近くアリーナにて部品注文して
昨日受け取り　　今日作業です

これが思いのほか大変で
古いベアリングを抜くにも
おそらくＳＳＴが必要
まぁ皆さんと同じく
サンダーでぶった斬るwww
そして叩くwww
景気よく削っていると
勢い余ってシャフトまで削ってしまったwww
全然大丈夫ですけどwww
新しいベアリングやカラー類は
石油ストーブの上で焼き芋焼くように
あっためる
スポ〜んと入るはずが途中まで

よってプレスにて圧入
まぁ想定内です
想定外は右側！
バックプレート外したら　なんと
シャフト手で抜けたwww
なぜ？
本来ならスライディングハンマーで
2〜3発いかなきゃ抜けないはずがwww
スポンですwww
右折で抜けたりしないでください！！

ドラムの組み立てで手こずります
なんだか調整要らないギミック付きで
小ちゃいスプリングがいくつかあって
訳わからんwww

でも無事終わりました
エア抜きして試走
お！静か？
なんせ耳がＧＯ〜に慣れちゃってたのでwww

その後情報交換して帰ります
まぁ〜静かな事静かな事
音楽聴けるしwww
タービンの音が聞こえるようになりましたwww
２時間ほどで家に着きました

次は何がぶっ壊れるかわからんけど
エンジンとミッションは近々…www

魔改造街道まっしぐらwww

朝からＨＣ行きオイルを吸わせるヤツ
買いに行って
さぁ〜スタート〜
まずはサンバーのオイル交換
何のトラブルも無くマッハで終わります

続いてエブリィのデフオイル交換
後ろからのゴーがするので
ハブベアリングだと思いつつ
デフオイル交換してみる！
抜いた瞬間に解る
デフじゃない事を
デフオイル超〜キレイ〜www
抜いちゃたけどね〜www
ハブ確定ですwww
続いてエンジンオイルも交換
そんなに汚れてないけど
一応お決まりの感じで交換

オイルの銘柄はサンバーもエブリィも同じ
ラブカです
ちなみにデフはtotalです
デフオイルの匂いが苦手で
あまりやりたくない作業ですねー
またやるようだけどwww

続いてタウンボックスから
ドラレコやら道具やら工具をエブリィに移します
ナビはポータブルなので一瞬で終わり
ドラレコはとりあえずセットして
リヤカメラは後日取り付けします
天井剥がしてセットする時間がないですwww
まぁ次回でいいでしょう

ここ数日エブリィ乗って
タウンボックスとの乗り比べしてのインプレ
同じ１４年式
パワーはまぁどちらもある
機敏なのはタウンボックス
脚変えてあるのもあるけど
軽く感じます　ＧＣとＧＤＢの違いみたいな
どちらも速いは速いけど重さの違いかな
ハンドリングはタウンボックスの勝ち
とっても素直
エブリィはキャスターが立っているような感じで反応がダルですねー
昔の３０ｚによく似てるwww
装備は圧倒的にエブリィの勝ち
同じ年式の最上グレード同士で
こんなにも違う⁇くらい違うwww
シートのしっかりさもそうですが
タウンボックスの助手席はスライド機能すら無いのでデカイ人が隣りに座ると窮屈そうです
肘掛けもタウンボックスには有りません
社外の後付けするしかないです
んでエブリィはなんちゃらシステムって
初めからウーファー載ってる　すげ〜
まぁタウンボックスにはオイル下がりが
酷くならなきゃ乗り換えしなかったけど
仕方ないですねー
中古エンジンも選べないし当然ミッションも

なのでエブリィスポーツに
全然スポーツじゃないけどwww

部品は山のようにあるし
作りはしっかりしてるし

しばらくは過酷な業務になるでしょう
頑張ってくださいよー
次はドラシャのベアリング交換です
まぁ早めにやらなきゃです

毎日毎日往復８０キロの現場通いです
これがまた最悪の場所で
幕張インターのそば
いっつも渋滞してる場所
まぁ朝は4時に起きて行ってるので
渋滞無く5時半に現場入りしてますが
問題は帰りです
週末ともなれば５キロを１時間くらいかかります
ずっとアイドリングで…

そう！！オイル下がりが酷すぎて
ウチの車の周りだけ煙がモクモクです
どっか燃えてる？くらいの
究極のオイル下がりwww
走り出せば煙は止まるけど
渋滞食らうとモクモクwww
もうヘッドＯＨするしかないですが
ウチのタウンボックスは例に漏れず
ＡＴの不調もあるＡＴＦが温まるまで
究極の変速ショック！
ガッツンガッツン来ます
で直すとなると
エンジン、ミッション、交換です
最近はハブも少し音出始めてる
もうあっちもこっちもです
代替えする方が安い！www
なので軽バン探しが始まる

でも高いねー軽バンは

日曜日は2回目のワクチンで
午前中は終わりました
さぁ〜車探し続行
すぐに相方が見つける
ハイゼットのマニュアル！
おお〜いいじゃん！
写真見るとまぁまぁキレイ
早速アポ取りすると
ウチから車で１０分程のとこwww
今までの最短www
すぐに現車確認！
指定場所は車屋さん
車を停めてお目当てを探すも⁇⁇

写真とはかけ離れ過ぎのハイゼット発見！
東北ナンバーでサビだらけwww
荷室にはサビで腐って水が入ってくるのか
フロアとの境目にたっぷりのコーキングが…
さすがに目が点になるwww
こりゃダメですwww
鍵を返して帰ります
イヤ〜いくらなんでも酷すぎ
写真と違いすぎwww

トボトボ帰宅してまた探すwww
と、また相方が見つけるwww
鈴木さんちのＰＺ
バンではなくワゴン
アポ取りすると月曜日の夜なら現車確認OKとの事
幸い月曜日はワクチンで休みになってたので
埼玉まで行く
気にいればそのまま乗って帰って下さいとの事
なので電車でwww
ＴＸで３０分くらいで到着

少し待つと相手さんも到着
距離は走っているものの
エンジン静か〜www
で、キレイ〜
はい！
支払いして乗って帰って来たwww
それが格安でwww
古い車なので気になるとこも0ではないけど
治る範囲です
何よりアイドリングで全く煙が出ないwww
めちゃくちゃ静か

自分のタウンボックスと同じ年式なのに
装備がまったく違うwww
後は例によって相方が名変行って終了します
タウンボックス直す事も考えたけど
エンジン、ミッション載せ替えはねー
高額になり過ぎる
車検も近いのでこうなるwww

今度は大人しく乗ります


タウンボックスの魔改造も考えたけど
車検がね…
仕事の車だし…www