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キャミシタの愛車 [スズキ ソリオ]

整備手帳

作業日:2014年5月25日

スイフト ステアリング取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ソリオ バンディット 3型からステアリング形状が変わり、ぱっと見現行スイフトのステアリングと同じ形状に見えます。

以前のソリオ1型時は純正交換タイプのコブ付きガングリップを取付けていたのでバンディット3型の純正ステアリングが貧弱で握りにくくて…
2
スズキのディーラーで、たまたま見たスイフト スポーツのカタログを見て同じ形状のステアリングやん!
スズキディーラーサービスマンもポン付け出来るでしょう♪的な返答だったので何の不安も無く即ステアリングのみ部品注文^_^
3
交換作業に取り掛かるがエアバックモジュールがトルクスクリュー固定されているタイプでは無く初めて見るタイプで固定されている~_~;

悪い予感-_-b

まさかと思いディーラーにてソリオ3型のエアバックモジュール取外しの整備書をコピーして貰い確認すると、スイフトスポーツとはエアバックモジュールがやはり違ってた…
4
ここまで来たらヤケクソでスイフト スポーツ エアバックモジュールを注文!

3型ステアリングモジュール外すのが大変(; ̄ェ ̄)苦戦しましたが何とか外す事に成功。
5
エアバックモジュール裏側。
左側が3型用、右側がスイフト スポーツ用。

全然形状違うし(~_~;)

ディーラーサービスマン適当にポン付け可能言いやがって…
6
エアバックモジュールが外れれば後は通常のステアリング外す作業と同じです。
7
逆の手順でスイフト スポーツ用ステアリングを取付けて、エアバックモジュールを取付けします。
ただしモジュールの取付はメンテナンスホールからT10トルクスクリューで固定ですわ(^-^)

完成!
8
コブ付きで握りやすあわ(^-^)自己満足です。
赤のステッチがシートカバーとマッチしててGOOD。

ただし使った金額はオーダーでステアリング作って貰うくらい掛かりましたf^_^;

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この記事へのコメント

2014年5月25日 14:48
キャミシタさん、こんにちは。

キャミシタさんも、ええセンスしてはりまんなー
(^^)v


私も、ウッドステアに飽きたような飽きんような微妙な想いですわー(^^;
コメントへの返答
2014年5月25日 15:40
Kuniさん、こんにちは(^-^)
お褒め頂き感謝感激ですm(_ _)m

本当はピアノブラックとガングリップのコンビステアリングが欲しかったのですが…
苦肉の策でスイスポステアリングになりましたf^_^;
意外にマッチしてて結果オーライでした。

難点は高額なことですわ(; ̄ェ ̄)
2014年5月25日 17:39
キャミシタさんこんにちは(о´∀`о)

ソリオさんのハンドル
内装とぴったしでとても良いでございます
( ☆∀☆)


ハンドルは、モモ製ですか?
写真を見る限りしっかりしてますね\(^-^)/
コメントへの返答
2014年5月25日 20:24
teraさん、ご無沙汰ですm(_ _)m

ありがとう御座います(^-^)

スズキスイフトスポーツ純正ステアリングですよ。
多分、スズキオリジナルでモモとかでは無いと思います。
2014年5月26日 0:10
キャミシタさんこんばんは♪

ソリオの純正ステアリングが

イマイチしっくりこないので

社外にしようか....

それか、スイスポの純正はつかないかなー?

なんて思ってましたが( ☆∀☆)

素敵な情報をありがとうございます(*^^*)
コメントへの返答
2014年5月26日 21:01
ゆーそりさん、こんばんは^_^

確かに3型から純正ステアリングはイマイチしっくりきませんよね…
ディーラーサービスマンの間違った情報のお陰で人柱になりましたが、時間とお金使ったかいあってスイフト スポーツのステアリング意外にマッチして満足度大ですよ(≧∇≦)

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