ライダーにも財布にも優しいバイク

原付2種で求められる性能は満たされていると思います。もっと加速して欲しいとか，欲を言えばキリがないですが，あくまでも原付2種の主戦場である一般道であれば，幹線道路であっても周りに置いていかれることなく，流れに乗ることができます。車体は細くて軽いし，扱い易いエンジンなので，バイク初心者の方にも最適ではないでしょうか。

私のバイク遍歴でYBR125と比較できる適切な車種はありませんが，絶対評価をすると「悪くはない」といったところでしょうか。昔々，HORNET250に乗っていたことがありますが，彼は結構な振動で，腕は痺れるし，腰もお尻も痛いし，長距離を走って快適に感じたことはなかったです。一方，YBR125はお尻こそ痛くなっても，バランサー効果なのか，手が痺れるようなことはないですし，アップライド姿勢なので腰への負担も少ないです。

「無」です。YBR125に限らず，ネイキッドタイプなら積載性は皆無ですよね。リアキャリアは付いているので，積載性が欲しい場合はトップケース（リアボックス）を付けるしかありません。実際にYBR125で長期のツーリングやキャンプに行かれている方も多くいますので，積載性のなさをフォローすることは可能です。

文句なしで「良い」です。基本的に6000rpm以下で走っているので，燃費は40km/Lを切ったことはありません。毎日の通勤に使っていますが，給油は月に1回です。1回の給油で間違いなく400kmは走ります。ツーリング等で巡航が多いのであれば，500kmぐらい走るかもしれませんね。