メーカー/モデル名 | ダイハツ / ミラバン TX(CVT_0.66) (2011年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
意外に加速力があること。扱いやすいブレーキ。 乗り心地もマイルドで路面状況の分かりやすく伝えてくれる足廻り。コンパクトで取り回しやすいボディと視界が良く見やすい。 |
不満な点 |
ドアミラーです。これだけは電動で調整して欲しかった。 手で左右調整するのは一苦労。力も結構入れないとミラーが動かない。女性は一回で乗るのが嫌になると思います。 |
総評 | この車は軽商用車です。長所短所を良く理解した上で扱えば楽しい車です。今のハイテクな軽自動車と比較して欠点が多いでしょう。でも、今の軽自動車に無い魅力がミラバンには多くあると自分は感じています。 |
デザイン |
4
豪華さと無縁なシンプルなデザイン。メッキ、ピアノブラック加飾無し、ボディの素体の良さが分かります。ゴテゴテしないのスッキリとしています。まるでひと昔前のフランス車みたいです。
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走行性能 |
4
分かりやすい足周りこれがミラバンの最大のセールスポイントだと思います。峠道等の急カーブが連続する箇所で明らかにサスペンションの動きが鈍く追いつかない時があり、限界が分かりやすく伝えてくれるので安心して乗れます。
ブレーキは自分好みの踏めば踏むほど、微調整の効く止まりやすいので、カックンブレーキになりにくいので良いです。 もう少しブレーキに剛性感があると良いです。 |
乗り心地 |
4
最初、商用化なので荷物を多く載せることを前提としているのでガチガチにサスペンションが硬いと思っていたら、予想外にふんわりと柔らかく粘り強い感じでした。突き上げが酷かったり、常にガタガタ揺れていることもなく、良い意味で裏切られました。
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積載性 |
3
荷物を積む事が前提なので、後部座席を倒さなくても、荷物は並の軽セダンよりは積めるとは思います。前、レンタカーでタフトを乗りましたがそれより多く荷物は載ると思います。
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燃費 |
無評価
燃費は測定して無いです。
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価格 |
3
諸経費、ディーラーの保証、定期点検パックETC機器の装着込みで53万円。2015年式、3.3万キロ。ここ最近中古車の価格が下がらないなか、ダイハツのディーラーで購入したものなので納得しています。
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故障経験 | 今のところ無し。 |
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イイね!0件
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