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オイル交換　４０００円
走行距離　83500km　
次回交換88500km予定

前後のタイヤを交換
ミスタータイヤマン　工賃　7980円

備忘録
７万KM
8/17　オイル交換
4000円

フェンダーインナー右　破損　←部品検索中

自分の備忘録として

ネットで以下の記事をみつけました。

【W209　CLK　メンテナンスマークリセット方法】
1）イグニションオン　（ゼルモーターが回る手前、警告灯が点きエアコンが始動）
しばらく待つとメンテナンスマークの表示が消え、通常の走行時の画面に戻ります。
２）ハンドル左側のディスプレー切り替えスイッチ（上下の矢印のもの）を操作して
スパナマークを表示させます。
３）スパナマーク表示の状態で、リセットボタン（トリップ切り替えやリセットをするメーターパネル上のボタン）を押すと、「リセットするには３秒間リセットボタンを押し続けて下さい」と英文で表示
４）リセットボタンを３秒間押し続けると「次回15000kmで点検」という英文標記とスパナマーク１つが表示されます。
５）イグニションオフ

これで終了。

※ご注意
●全ての作業はご自身の責任の上に実施して下さい。
●本作業に関するトラブル、不具合その他一切の瑕疵責任は当方では負いかねます。
●特にメルセデスケア継続中のオーナーの方は、このリセットによって保証対象外となります。

上記の記事のおかげで、スパナマークが消せました。

本日、車検に出しました。

ついでに、
オイル交換（4000円）、
リアブレーキパッド交換（前回、パッドのサイズが不適合だったため）、
ハイマウントストップランプ交換（16432円）を行いました。
ブレーキを踏むと、たまにハイマウントストップランプの故障表示がでていました。



ハイマウントストップランプはLEDなので、切れることはあまりないはずですが、振動等で基盤がいかれることがあるらしいです。
運転中にディスプレイの故障表示があると非常に気になります。
これで、やっとディスプレイの故障表示から解放されました。