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早起きして、ＣＲＦ２５０ＬにＥＴＣ＆サービス電源（シガーソケット）を取付ました。

まず、ヘッドライトを外して、その裏にあるサービス電源ソケットを引き出します。
ホンダのバイクは、サービス電源が最初からハーネスされており、部品屋さんで防水コンセントを買ってくれば超簡単に電源の取り出しが可能です。


今回はＤＡＩＴＯＮＡ－ＨＭ０９０の防水コンセントを使用しました。


一本はＥＴＣ用もう一本はサービスコンセント（シガーソケット）用です。


約２時間で作業終了です。

早速、テスト走行です。
東北道矢板インターから西那須野インターまで走行しました。ＥＴＣゲートを通過するときゲートが開くかどうかドキドキです。
無事にゲートも開き、東北道下り車線を走行しました。
西那須野インターで下車、ＥＴＣゲートを通過し、「軽二輪・割引」との表示が出たので正しく作動したことが確認でき一安心です。

帰路は、一般道を走行し、大田原市内のバイク屋さん（川口輪業）に立ち寄りお世話になった社長さんに挨拶・報告して帰宅しました。走行距離約８０Ｋｍです。

第１回目の燃費確認
走行１３９．９Ｋｍに対して５．３８Ｌの給油　約２６Ｋｍの燃費
もう少し走ってくれるとありがたいのですが。。。。。