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整備手帳

作業日：2017年4月5日

フロントウインカーもポジション加工です♪

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 3時間以内
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フロントウインカーもポジション加工です♪
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ウインカーの中にポジションが有るのは古臭い

昔、そんな事を言った覚えがあります

そんな私ですが、今回フロントウインカーのポジション加工に着手しました

もともとオレンジイカリングをポジションとして活用していたため純正ポジションは既に機能していませんでした
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フロントウインカーもポジション加工です♪
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リアテール同様にダブル球を使用するため、ソケットをダブル球用に交換します

手始めに純正ソケットを分解です
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フロントウインカーもポジション加工です♪
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LEDツインカラーのソケットセットです

ただのソケット付け替えだけなら簡単なのですが･･･
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フロントウインカーもポジション加工です♪
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はい、分解完了です

使用する部品に分けてしまいましょう
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フロントウインカーもポジション加工です♪
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ソケットインストールですね♪

純正に比べて少々緩いので各自考えて下さいね
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フロントウインカーもポジション加工です♪
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純正のカプラーが使えるようにハーネス加工します

私は簡単にギボシ加工して取り付けました
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フロントウインカーもポジション加工です♪
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車両に付けて点灯確認です

ポジションではホワイトに点灯

以前イカリングがオレンジ色だったのですが、車検の関係上ポジション色の統一義務がありますので、合わせてホワイトに変更しました
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フロントウインカーもポジション加工です♪
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ハザード点灯で確認です

ちゃんとオレンジに点灯ですね♪

本検場の検査官に動画にて確認して頂きましたが、車検上は問題無いでしょうと言ってました

ですが、検査官次第でダメな場合も･･･との事です

以上で、フロントポジション加工は完了です♪
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