フォグランプLED化

定価の75%OFF、高評価、1年保証付！
この新製品が出てますが、そんなにスペック的に変わらないのでこれに決めましたよ^o^

コントローラ無しのワンピース型が簡単なので(^^;

トルクスレンチT-20がぴったりでした。

タイヤハウスから手を突っ込んでの作業です。
外し方と外すネジは日産のHPで載ってました。
メチャ寒い時期の屋外作業はツライですね〜(>_<)地面に古毛布敷いて寝転びながらセコセコやりました。

寒いとタイヤハウスも硬くて、なかなか広げるのも大変でした。
LEDバルブは発光体がむき出しで直接触らないようにって注意書きあったので軍手をはめての作業です。
タイヤハウスの奥は空洞で以外と作業しやすかったです。
カプラの極性があると書いてありましたがどっちでも大丈夫でした。このタイプは無極性なのかな？不明です（笑）
バルブの取り付けは超簡単でした。コントローラもなく、スッキリ接続です。

左側が純正バルブ、右側がLEDバルブ。
スッキリシャープなホワイトって感じでgoodです。

両方交換完了。
ヘッドライトのLEDよりもちょっと白いかな？6500kですが、これはこれでシャープな感じで好きです。