WAKO'S AT-P / ATプラス  

3万キロに到達寸前なので、ATF交換をするつもりで知り合いの車屋さんに相談に行ったが、ATFもキレイだし距離的にも少し早くて不具合も無いから、交換するには勿体ないって事で交換は先延ばし。
ただ帰るのもアレなので、ATF添加剤を安く譲ってもらいました。
エブリイのATはロックアップ機構が無いので、エンジン側のファンと動力側のファンの間で、ATオイルが伝達の役目をしている残念なシステムなんですよね。
この機構だから長く乗れるって事なのかもしれませんが、いろいろな予防も含めて添加剤を投入してみました。
入れて感じたのは、CVTみたいな繋がりに近くなった気がします。
特に1〜2速に変速する際に、エブリイの1型は引っ張り傾向があり、極めて少しだけどショックが出るんですけど、それが殆ど感じなくなりました。
もちろん、2〜4速に変速する際にはCVTみたいな繋がりになりました。
エブリイのATに不満の方は、入れてみると良いかも。