ぱおぱおちゃんのブログ一覧

4ミニは過去に一通り124ccまで改造し
もう引退したつもりでしたが。

価値がほぼ下がらないからという理由で
ほぼドノーマルAB27モンキー　3000キロ入手しました。
ノーマルで乗ると決意したのに…また魔がさしました。

中華ヘッド付き72CCボアアップ　5000円くらい
3本ボルトタイプのカム仕様
研磨+バリはさすがに加工済み
今回はポート未加工
中華ノーマルタイプマフラー
3.50-8　IRCタイヤ　外径111ｃｍ
デイトナデジタルスピードメーター　GPSで調整済み
KOSOデジタルタコメーター
スプロケ　F16 R25 　減速比1.563
足回りなどはフルノーマル縛り
これでノーマルキャブでたのしんでいましたが…。

お盆中暇だったのでやってしまいました。

キタコオイルポンプ
デイトナ3枚クラッチ(ハイギアタイプ)　減速比3.722
キタコVM26セット　MJ125のみ変更　他は買ったまま状態

とりあえず3速(変速比1.350)　9200rpmで
GPS測定　排気量は超えました。
直線が長ければ10000rpmいくと思います。
気になる方は計算してみてください。


かなりのハイギア+排気量にあわないキャブ選択です。
へたにPC18.20買うよりVM26の方が安かったから。
タケガワよりキタコの方が安かったから。
4速はクルージング用として捨ててます。　

しかしながらこのヘッドはカムが交換できないので…
ボアはそのまま　2本止めのヘッドを物色中。

ヘッドガスケット＋排気バルブ　交換中。

調べても曖昧な写真しかなかったので　

デスビ抜いてもわかるように　アップしときます。

ちょうど　いい具合に　ローター側と黒の部品のとこに　

凹凸があり　わかりやすい…

最近いそがしく…

で　車検も　ちかいので

新しいおもちゃを手に入れました。

新しいおもちゃは　のると　ほっとします。

微妙に改造してありますが　

あんなとこや　こんなとこも　ガダガタ音が出ないし

エンジンルームもすっきりしてます。

たまにはノーマルっぽいのも　いいですね。