TODA RACING Ø70mmハイパワーマフラーセットVer.2（レゾネーター付き）  

・重低音系、2000～3000rpmは結構篭もる
　おかげで暖気はウルサい

・一般人的には爆音、好き者には快音

・低回転はΦ70のおかげで純正より少し落ちる

・高回転はΦ70のおかげで純正よりかなり伸びる

・純正より10kg前後は軽量化(正確な重量は未測定)

・溶接も非常に綺麗

・地上高は触媒付近 と２本分岐部辺りで純正比約15～20mmダウン？
　↑純正を何度か腹打ちしてロアアームバーと同じ高さまでマフラー凹んでたので正確ではないｗ


※ワタシのS2000はエキマニ＆触媒変更済なのでマフラー単品の比較ではないので悪しからず

長年悩んでHKS SSM買おうかと思ってましたがメーカーHP見る限りマフラーのみの交換で音量ギリギリ、エキマニと触媒変更してると音量アウトと記載されているようなもの…
アウトならいっそのこと憧れのチタンテールなTODAをchoiceし、共鳴管付いてるなら多少音質いいのではないか？ということで共鳴管付きΦ70に'`,､('∀`) '`,､

付ける気になればインナーサイレンサーも付けられる形状なのでSSMより対処は楽かと


エンジンは2.0Lてすｗ

関連情報URL：http://www.toda-racing.co.jp/jp/product/ex_mani/f20c-muf-4.html