中山練習会

とゆ～訳で先週末、行って来ました中山最速戦の練習会。


結果的には、大体1秒チョイアップで8秒前半とか。
でも、この前は終わりかけのＲＳＲでベストが9秒半ばだったから、新品下ろして1回タカタサーキット走っただけの今回のタイムは、タイヤに助けられた感も…。

まぁ、とりあえずベスト更新したからいいとして。


それから、練習会と聞いていたけどイキナリ模擬レース開催のお知らせ(汗

自由参加とゆー事で、別のイベントも控えていて少し考えたけど、経験値アップのためと思い参加決定。

何台くらいおったんかな～？とりあえず俺は、ケツから2番目wwでスタート!

レース開始の1周目、1コーナー立ち上がりで1台スピンしたらしく、避けるためラインを乱した先行車両をかわし、ターボパワー炸裂でどさくさに紛れて何台かパス。

しかしその後は、先行しているシルビアの前には出れないし、後ろからはＺをはじめ猛烈にプッシュされるし、去年の悪夢を彷彿とさせるヤバい経験をさせてもらいました((ﾟДﾟll))


模擬レース後は、レース中にライトオンでガッツリ煽り倒されたのに、テンパって素直に引く事が出来ず迷惑かけたんで、Ｚの人にお詫びに。

もっと余裕を持って、周りが確認出来るようにならなければ…(-｡-)y-ﾟﾟﾟ


また、迷惑ついでに自分のダメポイントを色々聞いていたら、オレンジ号で運転してもらえる事に!
俺が事前に、アンダーで悩んでると伝えていたが…

実際運転してもらうと、全然曲がるが!と。
トラクションもしっかりかかるし、車は全然イイよ!

…と、お墨付きを頂きました(´Д`)


んで運転交代し、走ってみる。
すると

・ブレーキで頑張って突っ込み過ぎ
・立ち上がりで、アクセル開けるの早過ぎ
・コース幅を使い切れてない
・ラインがおかしい


との指摘をもらった。

走りながら、聞いた事を意識しながら走ってみると、後半はまだマシになったらしい。。



あ～でも、イチバンの悩み所のアンダー対策…車の向きがキッチリ出口に向いてからアクセル開け始める!って…
分かっちゃいるけど、アンダー出そうで不安。でも実際はアクセル開けるのが早過ぎるからプッシュアンダー。難しい～!


タイムアップとヘボドライブがバレたのとで、嬉し悲しの一日でした!