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2016年04月06日

シェイクダウン!

シェイクダウン!





こまちです(・∀・)

今日はFSWへ行ってきました!
タイヤ、マフラー、車高など多数の変更を加えたため筑波前のシェイクダウンとして午後のNS-4枠を1本だけ走りました

B+の大久保さんもいらっしゃってて、色々お話させていただきました(^^)

平日ですが台数は多めで、気温は15℃とポッカポカ!
走行前あたりに日差しが陰ってくれて良かったですw

クリアが中々取れず、久しぶりのラジアルで全然乗れてなかったですが先ずは結果から



ベストは1'57.823で最高速は252km/hでした



マフラーによる性能変化は気温やタイヤ外形の変化によってあまりわからず…
でも動画で分かる通り、素晴らしいサウンドじゃないですか!?

30扁平で上の方で伸びないことを考慮するとまあまあな結果かと思われます


タイヤと車高に関してですが
アウトラップからの数週はピンタイヤなのでラジアルながらかなり踏ん張ってくれる印象!
ですが一度パドックに出て空気圧を前後2.3に合わせてからは立ち上がりでケツが出る感じ?
ここはやっぱりSタイヤとの差なんでしょうかね…

車高設定の変化もあるんでしょうが1コーナーの侵入の感覚は非常に好印象でした!

285/30の選択はFSWのことをあまり考えていませんでしたが意外と走れるんじゃないかと?
本領は筑波で見れたらと思います!



FSWにおいては来シーズンはもっと車を詰めていかないと、タイムは望めなさそうです(´・ω・`)

最後に、給油口のフタが閉まらなくなった(笑)
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2016/04/06 21:09:26

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この記事へのコメント

2016年4月7日 8:36
どんな仕様でも速い人は速いのね(^-^)

給油口どしたの?頑張り過ぎでボディ歪んだ!?
コメントへの返答
2016年4月7日 23:03
もっと速い人にオーナー殺ししていただきたいですw(爆)

4cmくらいのプラスチックの部品が壊れるだけで
「カチッ」って閉まらなくなるみたいです…
2016年4月7日 17:00
こんにちは♪
自分も先日午前中はFSWに居ましたよ〜(*´◡`*)

285/30もなかなか良さげですね(^-^)/
良く曲がってバランス良さそうです。これからのセット変更は泥沼に入ってしまうかもしれませんよ^_^;

今のクルマの状態はタイムを考えると非常にコストパフォーマンス良いと思うので、あとは試行錯誤して悩むだけですよ〜(.*◡͐*)b

コメントへの返答
2016年4月7日 23:06
昨日はニアミスでしたね!

流石に285という幅なのとピンということもあって走り出しは非常に良い感じのグリップ感でした!
でも思ったようなタイムは出ませんでしたね…
あと、5速の伸びがタイヤ外形のせいか、マフラーのせいかわかりませんが伸びません

すでに頭のなか混乱していますw
2016年4月7日 23:27
スゲッ(≧∇≦)
サウンドもイイね♪

タイヤのサイズとか考えた事なかった!
なんせ接地してればいいと思ってる位w

↑↑の人は給油口に貼るのはうまいけど、給油口は直せるかな?(爆)
コメントへの返答
2016年4月8日 19:16
サウンド最高です!
今までの暴力的な音も良いですが、この綺麗な音色は92M3ならではですからね~♪

タイヤの外径は、走行距離表示にも影響してくると思うのでとても重要ですwww

小物名人におねがいしますか♪

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