Speeduino@ブーストコントローラー自作 その1(概要)

■初めに
Speeduinoを使って、RB25用のフルコン製作を行っています。

ですが、いくら自作とは言えセンサー等の費用も掛かる事に加えて、いきなり6気筒+ターボ付 エンジンを制御するのに腰が引けていました。そこで、機能を分割して少しずつ経験を得ていこうと考えました。

そこで第一弾、Speeduinoの機能を抜き取り、ブーストコントローラーを作成してみようと思います。

■Speeduinoとは
ローコストなエンジンＥＣＵ(電子制御ユニット）を作るプロジェクトです。
部品調達～製作まですべて自分で行う必要がありますが、1万円ちょっとでフルコンピュータを作る事ができます。

https://speeduino.com/wiki/index.php/Speeduino

■適合ツール
Speeduinoでは、EFI社のTuner studioという適合ツールで、エンジンの状態を計測しながら、パラメータのチューニングが行えるよう作られています。
その上、基本機能は無料で使用する事ができます。(自動適合などの一部機能は有償版で59.95$、カード決済で購入可能です)

アフターマケット向けECU、MegaSquirtのセッティングツールとしても使われています。

■制御方法の検討
ブースト圧をどのように制御していくか検討していきます。
車両側の改修を出来る限り少なく、かつ入手しやすい部品を使用する事を前提にします。

色々なサイトを徘徊した所、フルコンピュータを使用してブースト圧を制御する場合は、3WAYバルブを使用してコントロールを行っている事が分かりました。

情報も多い事から、今回は3WAYバルブを使用してブーストコントロールを行う事にします。

そこで今回は、フルコンユーザーが一般的に使用しているMAC製の物を調達しました。LINKやHALTECでも、同じ物が使用されてるそうです。

■システム構成
システム構成は図の通りに行います。

ドライバビリティを考慮したセッティングができるよう、TPS(スロットル開度センサ)とCRK(クランクパルス信号≒エンジン回転数)を追加で読み取り、パラメータ設定できるようにします。

次回は、机上の試験を行います。
システム構成に沿って机上配線を行い、疑似信号を入力する事で、目論見通りに動作するか確認を行っていきます。