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最近整備での依頼が増え手が足りてません！

そこで一緒に楽しく働いてくれる仲間を募集してます！

一緒に働きませんか？

技術面のサポートも万全ですよ！



詳しくはお問い合わせくださいね！！

募集要項

年齢２２才～上限なし

すでに定年された熟練メカニックの方も歓迎いたします。

必要資格

自動車普通免許

国家２級もしくは３級整備士資格

定休日毎週水曜日

気軽に取れる有給休暇・ＧＷ・夏季・冬季長期休暇あり

定期昇給（年最低5000円～査定により大幅upもあります）

業績・実績に応じ賞与支給

各種手当（通勤・住居・資格・役職）

社会保険・労働保険完備

残業はほぼありません！（労基法遵守しております）

給料も今までの経験を十分に考慮いたします。

お気軽にお問い合わせください。

問い合わせ先

株式会社クールライド

千葉県柏市今谷上町56-2

担当石橋まで

ＴＥＬ04-7199-3770

みなさまこんにちは(*･ω･)ノ

メッチャ暑いです！！

当社工場内温度

なんと41℃

体温より５℃高いです(´－д－；`)

さてベンツと言えば近年の上級ランクの車種には

ABCサスと言われる油圧式サスペンションが使われています。

自由に室内から車高をスピーディーに変えられ

尚且つ車速に合わせ車が自動で走行条件に合った車高に変え

さらに最上級の乗り心地ながらスポーティーな走りにも

対応する世界最高峰サスペンションです。

しかしながら構造が複雑で

故障すると一声１５０万円～２００万円かかる

なかなか恐ろしいシステムです。

そして今までは国内では修理する際はすべて新品交換しか

手段がありませんでした。

システムを動かすポンプが新品２４万円位

サスペンションは１本新品２８万円位

ディーラーで修理を依頼すると基本全部交換ですから

ポンプ２４万円+サスペンション＠２８万円×４本＝１３６万円

そこにオイル代1L＠４０００円×10L＝４万円

技術料（交換工賃）サス１本２万円×４本＝８万円
　　　　　　　　　　　　ポンプ交換３万円
合計で￥151万円でした。

これでは気軽に乗れる車ではなくなります。

なんとかできないのか？

そんなことを３年前より考え

調べていきついた先が中国でした。

非常に繊細で技術のつまった部品であるため今まで修理やリビルト品（再生品）

はなかったのですが

当社はついに３年かけたどりついたのです。

世界中を探し遠く中国にドイツ人技術者がやっている

ベンツサスペンション再生工場を見つけたのです。

出来ない英語を駆使し、取引に成功しました。

さらにポンプを専門に修理のできる業者も国内に見つけました。

これにより今まで１５１万円最低でもかかっていた

ABCサス＆ポンプ修理の圧倒的なコストダウンに成功しました。

何度も言いますがこれは「国内初」の快挙です。

因みに現在当社デモ車両を使用して装着及び走行テストを行いますが、

問題が起きなければ再生サスは１本８万円で販売できます。

（テスト期間は３カ月を予定してます。３か月間毎日色々な状況下で
使用し耐久性をチェックし問題なければ販売します。）

これはセルシオなどの国産のエアサスよりも安価で

衝撃の価格となります。

ポンプも１０万円ほどで現物修理対応可能です。

これによりメルセデスベンツのABCサス装着車でも

恐れることなく気軽に乗ることが出来るのです。

是非気になった方は当社までご相談ください。

外車は修理が高い、メンテナンス性が悪いというイメージは
お店次第台で払拭できる事を証明して見せたいと考えています。
高い車を買えば高い維持費がかかるのが当たり前？
否
そんな事は無いんです。
外車が気軽に乗れてメンテナンスも安くできれば
皆さんも一度は乗ってみたいな思うのではないでしょうか？
国産にはないデザイン性や乗り味そしてブランド性
是非一生に一度はチャンスがあれば乗ってみてください。
あなたの世界観がまた一つ変わるかもしれません。

当社では外車を販売をする以上
ディーラーでは絶対に真似できない高い技術を持って
お客様を末永くサポートしてまいります。

株式会社クールライド
ホームページ
www.coolride.jp
メール
info@coolride.jp

皆さんこんにちは！！

さてさてＲ50モデルのクラッチ交換作業が入ってまいりました～

当社にて販売した車両なのですが

お客様がサイドブレーキ引きっぱなしで走ってしまった為

負荷がクラッチにかかりまったくもって動かなくなり

レッカーでの入庫です。

純正クラッチ定価４７５００円（カバー、ディスク、レリーズベアリング）

ギアオイル3Ｌ位

クーラント1Ｌ位

ディーラー工賃１２万円～１７万円

ですが

そこはクールライド

外車でも安く維持できてなんぼというポリシーを持ってやらせていただいてます。

うちでやると～！！！

コミコミ１０万円ぽっきり～！！！

どうだ～

きっとこの金額をまねできるとこは無いでしょう

なぜなら～

作業が複雑＆大変

エンジン下サブフレームまで外す大作業

足回り全ばらし、メンバーあんどギアＢＯＸおろし

エンジンルームにはエンジンのみ

その状態で初めてミッションがおります。

世の中のＲ50ＭＩＮＩのマニュアル車オーナー達よカモーン！！

２０万以上払うことないです！！

半額以下で直しまっせ！！