純正キャリア取り付けへのあまりにも長く苦難に満ちた道　(３)　「フレームねじれという壁」編

さて、純正キャリアがなかなかついてくれない問題ですが、前回、干渉するフックをサンダーで切り落としたところまで行きました。

これでようやくキャリアとフレームのボルト穴が合うようになったのですが、今度はフレーム自体の歪みにより、ボルトが入らないことが発覚。。

どんだけだよ！
ってか、全般的にフレーム曲がりすぎ。
さすが15,000円のバイク。。
前オーナー何も言ってなかったけど、相当なコケかた or 事故、してると思います。この車輌。。。
どこもここも曲がりすぎ。マトモな所を探す方が難しい。。

で、フレームの歪み修正をshopにお願いしようと思ったんですが、穴をドリルで拡張して、ナットで留めた方が早くね？と思い（本来は、フレームにねじがきってある）、8mm穴を8.5mmでブチ抜いて、長めのボルトで留めました(左側）。
右側は、本来の仕様で留まってます。キャリア側から付属のボルトで。
ボルト長が長くなった分、キャリア側から入れられなくなったので、内側から入れてキャリア側でナットで受けてます。

上からみるとこんな感じ。

俯瞰。。


さて、まだこれでも終わりじゃないのですよ。。
最後に、それでも「シートがつかない」という大きな問題が残ってます。

続く。。。