VOLVO S90試乗記

ディーラーで高速試乗を始めたのことで、さっそく連絡。
迷惑そうだったけど、なんとか試乗させてもらいました。(w

試乗車はS90 T6 AWD Inscription
本当はT5に乗りたかったのですけど、なかったので。
スーパーチャージャー＋ターボなので、アクセル踏まなくても進みます。
8ATの変速ショックも減ってます。

シートはうちのより全然いいです。＃あたりまえか。
ただ、ハンドルの調整が手動っていうのは。。。Eクラスは電動なのに

さすがに全幅1890mmもあるので、狭い道ではかなり気を使います。
ほとんどの操作がタッチパネルなので、慣れが必要ですね。
＃内気循環とか、360℃ビューとか。ワンタッチキーとかあればいいのに。
ナビの音量がでかいです。なんでもソフトに不具合があるとか。
XC90出てからずいぶん経つのにまだ治ってないみたい。

255/35R20というタイヤのせいもあるかもしれませんが、街乗りでは突き上げが結構大きいです。
高速だとちょっと柔らかい感じです。

ACCは、効き始めが遅くなっている感じで、強いブレーキが続きます。
もうちょっと手前から制動してくれると安心なんですけどね。

高速でパイロットアシストを使ってみましたが、スバルのよりハンドルの動きはスムーズです。
まぁ、首都高vs一般高速と道路が全然違うので一概には言えませんが。
でも、やっぱり違和感がありますね。慣れるのかな。

あと、サイドセンサーが結構誤動作してました。
隣の車線を車が通っているだけなんですけどね。
全画面で出るので、ナビが見れなくなります。
V40でもコーナーセンサーの誤動作はあります。バイクのすり抜けなんかで。

ナビの音量とACCは良くして欲しいですねぇ。
あと、ACCとパークアシストがアクティブかどうかが分かりにくい。
V40ではACCでは色が変わっていたのに。

V40は２年後にフルモデルチェンジ予定で、今の車の５年目と重なるので、
現行車を買ってフルモデルチェンジ後のマイナーチェンジ後をねらうか、
フルモデルチェンジ後の初期型にするか、悩む。

MY18では同じ色がなくなっちゃったし。。。