ﾒｯｷ加工ﾄﾞｱﾉﾌﾞ(ﾌﾛﾝﾄ)へ交換!

今回交換するﾄﾞｱﾉﾌﾞ(上段2つ)です。解体車輌より、純正ﾄﾞｱﾉﾌﾞを税・送料込み1諭吉さんで購入。ﾒｯｷ加工は、往復の送料込みで8漱石さんでお釣りがきました。
ひろちゃんのﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰには良く似合いそうですよ～(洗脳、洗脳っと)

ﾄﾞｱﾉﾌﾞの裏側ですよ。赤丸ﾎﾞﾙﾄ2本は簡単に外せます。青丸ﾎﾞﾙﾄ2本は、狭いケ所に締め付けられてるので、緩めたら落とさないように注意すべし! 落として、どこに逝ったか探しましたよ(汗)

運転席を例にします。
まず、内張りを外すんで、ﾄﾞｱ開閉ﾚﾊﾞｰのとこのｶﾊﾞｰと、ｳｲﾝﾄﾞｰ操作ﾊﾟﾈﾙ?(正式名わかりません)を外します。
この部分はいつもDﾗｰで外してもらいます。だって爪が硬いんだも～ん。

次に赤丸の6本のﾈｼﾞをぐりぐり緩めて、緑丸の留めﾋﾟﾝを抜いちゃいます。内張りの下(赤丸)辺りを持って上に持ち上げると、内張りが外れちゃいます。

内張りを外したとこです。ALPINEのｽﾋﾟｰｶｰが見えてますね。ﾎﾝﾄはｱｳﾀｰﾊﾞｯﾌﾙで取り付ければ良かった。 赤十字のように防水用のﾋﾞﾆｰﾙに切れ込みを入れちゃいます。これをしないとﾄﾞｱﾉﾌﾞ裏のﾎﾞﾙﾄに手が届きません。切り込みを入れたとこはｶﾞﾑﾃで塞ぎました。

この写真は、助手席側のﾄﾞｱﾉﾌﾞが取り付けられてる状態です。見難いですがｽﾐﾏｾﾝ。緑丸のﾎﾞﾙﾄ4本を外せばﾄﾞｱﾉﾌﾞが外せると思ったら大間違い。赤丸の部分に刺さってるﾛｯﾄﾞを外さないとﾄﾞｱﾉﾌﾞを外せませんから。ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでこじって外しました。このﾛｯﾄﾞが、ﾄﾞｱﾉﾌﾞを外から引くと引っ張られてﾄﾞｱが開いちゃいます(^-^)

表からﾒｯｷﾄﾞｱﾉﾌﾞをはめ込み、ﾎﾞﾙﾄで固定してﾛｯﾄﾞを差し込めば終わりです。この時点で、ﾄﾞｱがきちんと開閉するかﾁｪｯｸ! きちんと開きました♪
純正との比較でこんな写真です。ﾒｯｷと純正どっちがいいですかね?　高級感ｱｯﾌﾟしたような気がするのは私だけ?

4年間風雨にさらされた純正です。長い間お疲れ様でしたm(_ _)m 取り外し時、落として少し傷ついちゃった(ToT)