点火系交換

加速時エンジン不調。
1番のプラグケーブルの抵抗が無く断線していた模様。（吹けない理由）

他に、デスビキャップの端子も削れて角が丸くなっており、水溜り突入の際に付け根に水分がつきそのときにどうやらおかしくなったみたい。（リーク）
デスビローターとの接点も割れて粉を吹いていたため、全交換に至る。

茨城県土浦市の「エス・ケー・ガレージ」（URLのお店）でお願いしました。
特殊な3G83ツインカムエンジンのため作業スペースが無いに等しく、三菱用のプラグソケットもなかったため、整備工場にお願いすることに。

・デスビキャップ（純正品）
・デスビローター（純正品）
・NGKハイテンションコード（純正相当品・レジスタータイプ）
・NGKプラグ（純正相当品）

写真は撮り忘れたのでありません。

部品代10570円
工賃6000円
計16570円

他にも原因が考えられるらしいが、コンピュータ故障診断コネクタの位置がわからず断念。とりあえず様子見ということで。今のところ不調はなし。