Twinairエンジンオイルとフィルター交換

・チンクを新古車で購入後、初めてのエンジンオイル交換です。
・納車整備時に使用したオイル銘柄が不明なのでMobil1 0W-30オイルをネットで購入しフィルターエレメントも交換します。（走行距離１２３６８Km）
・余談ですがウチの近所のカー用品店には、０Wは、20しかありませんでした。バリエーション無さすぎ泣

・こちらは、メーカー純正品のフィルターエレメント。

・こちらは、MANN　フィルター。
両者を比較したかったので両方を購入し形状等を検証します。
・形状、構造、O-RING、製造国すべて同じでした。違いは値段だけ。
今後は、MANNを購入します。

・エンジンオイルを上（フィラーキャップ）から抜きます。手が汚れずジャッキ・アップもすることなく間単に作業できます。排出したオイルは、黒く量も３Lより少し少ないかな。

・オイル・フィルターは、エンジンの裏側、エア・クリーナーカバーの奥になりますがエア・クリーナーカバーを外さなくても交換はできます。
・フィルター取り外しの順序は、オイルを排出しなくても外すことができます。（若干、垂れるんで涎掛けウエスはしてください：置き忘れに注意！）

・フィルターハウジングを外すには２４ｍｍのソケットレンチ、ユニバーサル・ジョイント、エクステンション、ラチェット・レンチが必要です。
・締め付けトルクは、２５Ｎｍとかなり強めです。
・フィルター・ハウジングは、プラスチック製です。
緩めるときも結構力が要ります。

・使用済フィルター・エレメントをフィルター・ハウジングから外すには怪力が必要です。私は素手で外せませんでしたので大き目のマイナスドライバーをテコにして外しました。ハウジングは、プラスチック製ですので支点にするところに当て木をして集中荷重を分散し破損を防ぎました。
（画像無し）

・エレメントには出っ張りがあります。取り付けるときはエンジン側の凹位置を確認し取り付けます（おおむね１１時３０分くらいの位置かな）。私が参考にしたYoutubeでは、ハウジングにフィルター・エレメントを取り付けてからエンジンに装着していました。凸凹が合わないと締め付けが固くなります。この場合は、やり直してください。位置決めを容易にするにはエレメントをエンジンに嵌めてからハウジングを装着し締め付けます。
Ｏーリングがかむと重いです。Ｏ－リングにオイルを塗布することも忘れずに。
・新しいオイルを補給しエンジンを掛けて循環し漏れを確認します。停止後１０分以上おいてからオイル量を調整します。（このゲージ茶色で今一つ量が分からないんだよなぁー）